三菱自動車がドイツ市場に投入する電気自動車（EV）「アイミーブ」は3種類の走行モードを備えている。通常の「Dモード」に加え、ブレーキエネルギー回生システムの機能が強化された「Bモード」、同機能が弱い「Cモード」がある。一方、アイミーブをベースとするプジョー「iOn」とシトロエン「Cゼロ」は一つの走行モードしかない。17日付の独業界誌『オートモービル・インダストリー（オンライン版）』が報じた。
\販売価格は、アイミーブが3万4,390ユーロ、シトロエン「Cゼロ」は3万5,165ユーロ（リース契約の場合、月459ユーロ、期間36カ月）、プジョー「iOn」はリース販売のみに限定しており、期間36カ月のリース料金は月594ユーロとなる。
\アイミーブは、リチウムイオン電池セル88個を組み合わせた、総電圧330ボルト、電気容量16kWhの二次電池を搭載している。航続距離はエアコンを付けないと想定した欧州走行モードで最大150km。時速100kmで高速道路を走行した場合は75km、市街地では95km、郊外では125kmとなっている。
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