東芝は23日、子会社の東芝インフラシステムズが独現地法人の東芝鉄道システム欧州社(TRG)を通してドイツ鉄道(DB)の鉄道貨物子会社DBカーゴ(DBC)からディーゼル電気ハイブリッド機関車50両...
2020/1/29
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東芝―DBからハイブリッド機関車受注、独で製造へ―
この記事の要約
今回受注したのはディーゼル発電機で発電した電力と、バッテリーからの電力を使用する駆動システムを搭載した出力750キロワット(kW)のハイブリッド機関車。
バッテリーには東芝インフラシステムズが開発したリチウムイオン二次電池「SCiB」、主電動機には定格効率97%の高効率な永久磁石同期電動機(PMSM)を採用し、従来のディーゼルエンジンのみを搭載した機関車と比べ、30%以上の排出ガス低減を実現する。
また、18年8月にはSCiBを使用した蓄電池システムで、鉄道車両に要求される欧州規格EN50126などの認証を取得した。
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