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2011/6/1

経済産業情報

EV用電池をVWがボッシュに発注か

この記事の要約

自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)が電気自動車(EV)用リチウムイオン(Li-ion)電池をサプラーヤー大手のボッシュに発注するもようだ。各種メディアが5月26日、報じた。VWは小型車「Up」のEVモデル向けLi-i […]

自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)が電気自動車(EV)用リチウムイオン(Li-ion)電池をサプラーヤー大手のボッシュに発注するもようだ。各種メディアが5月26日、報じた。VWは小型車「Up」のEVモデル向けLi-ion電池の供給を三洋電機から受けることが決まっており、同社の思惑に関心が集まっている。

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VWのヴィンターコルン社長は24日米チャタヌーガ工場の開所式で、「バッテリーセルのノウハウをドイツにもたらすことに関心がある。おそらくボッシュと何かをするだろう」と語った。ボッシュはメディアの問い合わせに対し、VWの試作車向けにすでにLi-ion電池を供給したことを明らかにしており、近日中にVWから本格受注を獲得するもようだ。『フランクルター・アルゲマイネ』紙によると、VWの主力車「ゴルフ」向けに供給する公算が高いという。

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ボッシュのフェーレンバッハ社長は以前、「適切な規模の受注ないし補助金があれば、ドイツにバッテリー工場を建設する」と明言しており、VWからの受注獲得に伴い同国に電池工場を建設する可能性がある。

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VWがLi-ion電池を三洋のほか、ボッシュからも調達することについて、ボッシュの広報担当者は『ファイナンシャル・タイムズ(ドイツ版、FTD)』紙に対し、「特定のサプラーヤー1社にしばられることを好むメーカーはない」と述べ、VWが調達先を分散するとの見方を示した。

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ボッシュはLi-ion電池分野で現在、韓国のサムスンSDIと共同で合弁会社SBリモーティブを運営している。VW向けの電池をサムスンSDIと共同生産するのか、単独生産するのかは不明。

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