ドイツ連邦陸運局（KBA）が2日発表した2016年1月の乗用車新車登録は21万8,365台となり、前年同月に比べ3.3％増加した。個人向けは前年同月比1.5％増と市場全体の伸び率を下回り、市場シェアは全体の約31％にとどまっている。
ブランド別では、最大手のフォルクスワーゲン（VW）が8.8％減の4万7,147台と大きく落ち込んだ。ドイツ勢は、アウディ（22.5％増）、オペル（21.9％増）、フォード（19.2％増）が2ケタ増となった一方、スマートが22.0％減と大きく落ち込んだ。ポルシェ（4.3％減）、MINI（2.5％減）も前年同月を下回った。
国外ブランドで最大手のシュコダは7.3％減と振るわなかった。2位のルノー（6.7％減）、3位のセアト（2.2％減）も低迷した。セアトと僅か7台差で続く4位の現代は9.3％増と好調だった。
日本勢は、ホンダ（80.9％増）、三菱自（22.1％増）、マツダ（20.1％）、スバル（14.0％増）が2ケタ増となった。トヨタは5.1％増を確保。レクサス（1.6％減）、スズキ（2.0％減）、日産（8.1％減）は前年同月を下回った。
燃料別では、ガソリンが全体の49.6％、ディーゼル車は48.7％を占めた。ハイブリッド車は前年同月比48.7％増の2,814台（プラグインハイブリッド車は976台）と伸びた一方、電気自動車は同27.6％減の477台にとどまった。
■ 国内生産・輸出は減少
ドイツ自動車工業会（VDA）によると、2016年1月の輸出は前年同月比6％減の31万3,600台、生産も同2％減の41万3,800台にとどまった。1月は営業日が前年同月に比べ1日少なかった影響があるといい、2016年通期については明るい見通しを示している。
1月の国外受注は前年同月比で約3％増加したものの、国内受注は8％減少した。VDAは国内受注の減少について、前年同月に国内受注が急増したことに対する反動がある、と説明している。