超高速の次世代交通システム「ハイパーループ」がドイツに建設される可能性が出てきた。同システムの開発を進める米ハイパーループ・ワンは6日、欧州の建設候補9路線を発表。その1つにドイツ路線が含まれている。
ドイツ路線は国内を環状に走行するもので、内回りと外回りがある。総延長は1,991キロメートル。ミュンヘン、シュツットガルト、フランクフルト、ケルン、ハンブルク、ベルリン、ライプチヒ、ニュルンベルクに停車する。ベルリン～ミュンヘン間の所要時間は46分で、高速鉄道ICE（6時間強）の約8分の1に過ぎない。142分で一周することから、スピードは旅客機と変わらない。
ドイツ以外の候補はコルシカ島～サルディニア島線（451キロ）、エストニア～フィンランド線（90キロ）、ポーランド線（451キロ）、スペイン～モロッコ線（629キロ）、オランダ線（428キロ）、英南北線（666キロ）、英北部弧状線（545キロ）、英スコットランド～ウェールズ線（1,060キロ）。
ハイパーループ・ワンは今後数年で、技術的に実用化可能だとしている。ただ、財源の確保や当局の建設許可など難しい問題があることから、現時点で実現のメドは立っていない。