ドイツ連邦陸運局（KBA）が4日発表した2018年12月の国内乗用車新車登録は、23万7,058台となり、前年同月に比べ6.7％減少した。12月は前年同月に比べ営業日が2日少なかったことが影響した。2018年1～12月の累計は、前年比0.2％減の343万5,778台だった。独自動車工業会（VDA）のベルンハルト・マテス会長は2018年の登録台数について、「新しい燃費・排ガス試験方法（WLTP）に切り替わった影響を考慮すると極めて良い結果だった」とコメントしている。
2018年通期の顧客別の登録台数は、法人が全体の63.6％（前年比1.3％減）、個人は36.4％（同2.0％増）だった。
燃料別では、ガソリン車が全体の62.4％（2017年：57.7％）に増えた一方、ディーゼル車は32.3％（同：38.8％）に減少した。純粋な電気自動車は前年比43.9％増の3万6,062台（市場シェア：1.0％）に増加した。ハイブリッド車は53.8％増の13万258台（市場シェア：3.8％）となり、うち、プラグインハイブリッド車は6.8％増の3万1,442台（市場シェア：0.9％）を占めた。
■ スマート、ボルボ、三菱自などが2ケタ増
2018年通期のブランド別の登録台数は、ドイツ勢では、スマート（11.9％増）、MINI（8.1％増）、フォード（2.3％増）、フォルクスワーゲン（VW）（1.5％増）、BMW（1.2％増）が前年を上回った。一方、アウディ（9.9％減）とオペル（6.5％減）は前年実績を下回った。
国外ブランドでは、ジープ（27.9％増）、、ダチア（14.5％増）、DS（12.8％増）、セアト（12.5％増）、ボルボ（11.1％増）が2ケタの増加だった。これに対し、テスラ（42.8％減）、サンヨン（24.6％減）、ランドローバー（23.3％減）、アルファロメオ（10.8％減）は2ケタの減少だった。
国外ブランドでは、シュコダが市場シェア5.7％で最も多く、ルノーが3.8％、セアトが3.5％で続いている。
日本勢は、三菱自（17.1％増）が2ケタ増と好調だったほか、トヨタ（3.5％増）、マツダ（0.2％増）も販売を伸ばした。日産（26.0％減）は2ケタ減と低迷し、レクサス（7.9％減）、ホンダ（7.4％減）、スバル（2.1％減）、スズキ（1.7％減）も前年に比べ減少した。
セグメント別では、コンパクトクラス（22.0％）、SUV（18.3％）、小型車（14.5％）、中型車（10.9％）で全体の半分以上を占めた。SUVは前年比20.8％増と好調で、キャンピングカー（15.5％増）と上級クラス（12.4％増）も2ケタの増加だった。
■ 12月の生産は18％減少・輸出も20％減少
独自動車工業会（VDA）によると、12月の国内生産は前年同月比18％減の29万6,000台、輸出も20％減の24万6,800台と低迷した。営業日が前年同月に比べて2日少なかった影響がある。2018年通期では、国内生産が前年比9％減の511万8,800台、輸出は9％減の399万500台だった。
VDAによると、12月の国内受注は前年同月に比べて約15％減少した。前年同月の水準が極めて高かったことに対する反動があったほか、営業日が少なかったことが影響した。国外受注は、12月が8％減少したものの、2018年通期では1％減とほぼ前年並みだった。