自動車大手の独フォルクスワーゲン（VW、ヴォルフスブルク）が12日発表した3月のグループ販売台数は前年同月比4.3％減の99万8,900台となり、下げ幅は前月の1.8％から拡大した。減少は7カ月連続。最大の市場である中国の低迷が響いた格好。第1四半期（1～3月）の累計は260万5,600台で、前年同期を2.8％割り込んだ。
3月の中国販売台数は32万4,900台で、前年同月を9.4％下回った。中国経済の減速と米中の通商摩擦で需要が落ち込んでいる。同国を含むアジア太平洋全体も9.9％減の35万2,700台と振るわなかった。
下落幅が最も大きかったのは南米で、10.2％減の4万5,500台へと落ち込んだ。主力のブラジルは3.9％増の3万3,700台とこれまでに引き続き拡大した。
中東欧も3.6％減の6万9,900台と振るわなかった。ただ、ロシアは1.6％増の1万8,800台とやや伸びている。
足元の西欧は41万3,200台で、1.4％増加した。ドイツ本国は2.4％増の13万3,100台だった。
北米は3.7％増の8万7,000台。低迷が続いていた米国も8.2％増の6万2,500台へと好転した。
3月の実績をブランド別でみると、乗用車ではセアト（3.8％増の6万2,700台）を除いてすべて減少した。各ブランドの実績はVWブランド乗用車が7.2％減の54万2,700台、アウディが0.5％減の18万2,800台、シュコダが5.0％減の11万4,200台、ポルシェが10.6％減の2万900台。商用車はVWブランド商用車が4.0％増の5万600台、MANが9.2％増の1万3,700台、スカニアが13.9％増の9,500台と好調だった。
第1四半期の販売を地域別でみると、アジア太平洋（6.6％減の101万8,100台）と北米（2.0％減の21万6,700台）、中東欧（0.9％減の18万7,100台）は前年同期を下回った。中国は6.3％減の94万6,600台、米国は0.8％増の15万台、ロシアは4.5％増の4万8,200台だった。西欧は1.1％増の96万4,900台、南米は2.2％増の13万1,500台へと拡大した。
ブランド別ではVWブランド商用車（9.4％増の12万5,600台）、MAN（9.8％増の3万3,600台）、スカニア（4.1％増の2万3,600台）、セアト（8.9％増の15万1,600台）が増加。VWブランド乗用車（4.5％減の145万6,400台）、アウディ（3.6％減の44万7,200台）、シュコダ（2.9％減の30万7,600台）、ポルシェ（12.3％減の5万5,700台）は落ち込んだ。