ドイツ連邦陸運局（KBA）は4日、2019年10月の同国の乗用車新車登録が28万4,593台となり、前年同月に比べ12.7％増加したと発表した。大幅な増加の背景には、昨年9月から欧州連合（EU）で新しい燃費・排ガス試験方法（WLTP）がすべての新車に適応された影響で、前年同月の販売が落ち込んでいた影響がある。1～10月の累計は、前年同期比3.4％増の302万4,751台だった。
10月の新車登録のうち、法人は全体の65.6％（前年同月比16.0％増）、個人は全体の34.4％（6.8％増）だった。
燃料別では、ガソリン車が前年同月比4.5％増の16万4,322台となり、市場シェアは57.7％となった。ディーゼル車は9.6％増の8万8,042台で、市場シェアは30.9％だった。代替燃料車は、電気自動車が4,979台（前年同月比46.9％増、市場シェア1.7％）に伸びた。ハイブリッド車も2万6,382台（138.6％増、9.3％）と好調で、うち、プラグインハイブリッド車は6,947台（248.0％増、2.4％）だった。
ブランド別では、ドイツ勢は、ポルシェ（497.5％増）、アウディ（118.2％増）が3ケタの増加となり、フォルクスワーゲン（VW）（39.4％増）も2ケタの増加だった。メルセデス（5.9％増）、MINI（5.2％増）、BMW（3.4％増）、ドイツに工場のあるフォード（0.1％増）も前年同月を上回った。オペル（29.6％減）、スマート（17.4％減）は2ケタの減少だった。
国外ブランドでは、テスラ（372.6％増）が急伸したほか、アルファロメオ（71.4％増）、ルノー（56.6％増）、サンヨン（34.3％増）、ランドローバー（21.3％増）、セアト（21.0％増）、現代（11.9％増）、シュコダ（10.4％増）が好調だった。
日本勢は、レクサス（27.3％増）が2ケタの伸び率となり、トヨタ（4.9％増）、マツダ（3.6％増）、日産（2.9％増）も前年同月に比べ増加した。スバル（35.4％減）、スズキ（22.6％減）、ホンダ（20.8％減）は2ケタの減少となり、三菱自（6.9％減）も販売を落としている。
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国内生産・輸出は低迷
独自動車工業会（VDA）によると、国内生産は、10月が前年同月比5％減の40万5,400台、1～10月の累計も前年同期比9％減の398万900台と低迷している。輸出は、国外市場における需要低迷が影響し、10月は前年同月比10％減の30万3,700台、1～10月の累計も12％減の298万3,300台に落ち込んでいる。
VDAによると、国内受注は、10月は前年同月比で1％減少、1～10月では前年同期に比べ5％増加している。国外受注は10月が前年同月比で4％減、1～10月の累計も前年同期比で4％減少した。