チェコのシュコダ自動車が13日発表した2019年の販売台数は124万2,800台となり、過去最高を記録した前年の125万3,700台を0.9％下回った。中国市場の不振が響いた。車種別ではSUVの3モデルが好調だったものの、他は軒並み後退した。
2019年の販売台数を地域別にみると、西欧は前年比7％増の52万500台で、主力のドイツは8.3％増の19万1,200台と大きく伸びた。フランス、スイス、オランダ、デンマークでは上げ幅が10％を超えた。
中欧は1.3％増の21万5,800台。本国チェコは過去最高となる9万4,200台（0.6％増）を売り上げた。
東欧ではロシアが8.8％増の8万8,600台、同国を除いた台数は8.9％増の5万200台だった。
国別で最も販売台数が多い中国は自動車市場の縮小が影響し、17.3％減の28万2,000台と大幅に後退した。インドも12.3％減の1万5,100台と振るわなかった。
販売数をモデル別にみると、SUVの「コディアック」が15.1％増の17万1,800台、同「カロック」は32％増の15万2,700台、中国市場限定のSUV「カミク」は131.8％増の6万4,600台となり、全体をけん引した。一方、主力モデルの「オクタビア」（6.3％減の36万3,700台）、フラッグシップモデル「スペルブ」（24.2％減の10万4,800台）、小型車「ファビア」（9.5％減の17万2,800台）と「ラピッド」（25.8％減の14万2,100台）はいずれも不調だった。欧州限定のシティカー「シティゴー」は20.3％減の3万1,200台と低迷した。4月に発売された新小型車「スカラ」は3万9,100台を売り上げた。