ドイツ連邦陸運局（KBA）は3日、同国の2021年1月の乗用車新車登録が16万9,754台にとどまり、前年同月に比べ31.1％減少したと発表した。このうち法人は12万806台で、全体の71.2％を占めた。
1月の大幅な減少は、12月半ばから続いている本格的なシャットダウン（店舗閉鎖）によりディーラーが店舗営業を休止しているため。これに加え、政府が昨年12月末までの時限措置として付加価値税を引き下げていたため、12月に駆け込み需要があった反動があった。
ブランド別では、ドイツ勢はすべてのブランドで販売が減少した。中でも、アウディ（47.4％減）、MINI（41.5％）、ドイツフォード（41.1％減）の落ち込みが大きく、ポルシェ（3.9％減）は減少幅が最も小さかった。
輸入ブランドでは、テスラ（23.4％増）とボルボ（9.4％増）の販売が前年同月を上回った。ジャガー（77.9％減）は70％を超える大幅な減少となり、フィアット（14.8％減）は減少幅が最も小さかった。
日本勢は、ホンダ（70.1％減）、三菱自（66.7％減）、マツダ（60.4％減）、スバル（57.8％減）、レクサス（45.0％減）、スズキ（37.2％減）、トヨタ（33.9％減）、日産（33.4％減）のいずれも大幅な2ケタの減少だった。
燃料別では、ガソリン車が前年比50.3％減（市場シェア：37.1％）、ディーゼル車も44.8％減（同：26.1％）と大きく落ち込んだ。一方、電気自動車は前年同月比117.8％増の1万6,315台と伸びており、市場シェアを9.6％に拡大した。ハイブリッド車は47.5％増の4万5,449台で、市場シェアは26.8％だった。このうち、プラグインハイブリッド車は138.3％増の2万588台で、市場シェアは12.1％だった。
■ 国内生産・輸出も大幅に減少
独自動車工業会（VDA）によると、1月の国内生産は、前年同月比23％減の26万2,800台に落ち込んだ。営業日が前年同月に比べ少なかったことに加え、半導体の供給が滞った影響が大きかった。輸出も前年同期比19％減の20万4,100台と大幅に減少している。
1月の国内受注は前年同月に比べ39％減少した。これに対し、国外受注は1％増と良好だった。国内・国外を合わせた1月の受注は前年同月に比べ5％減少だった。