ドイツ連邦陸運局（KBA）は3日、2022年2 月の国内乗用車新車登録が20万512台となり、前年同月に比べ3.2％増加したと発表した。1～2月の累計は、前年同期比5.6％増の38万4,624台だった。ただ、新型コロナウイルスの感染拡大前の2019年と比べると、1～2月の新車登録台数は、28％下回っている。引き続き、半導体不足により、新車供給が滞っている影響がある。また、低水準ながらも増加している背景には、付加価値税の減税が2020年12月末に終了した影響で、2020年末に駆け込み需要があり、その反動で前年初めは販売が低迷していたことがある。
顧客別の内訳は、法人が全体の64.8％（前年同月比：4.5％減）、個人は35.2％（同：21.1％増）だった。
ブランド別では、ドイツ勢は、MINI（12.7％増）、メルセデスベンツ（9.5％増）、ポルシェ（4.9％増）が前年同月を上回った。国外ブランドでは、ポールスター（250.0％増）、テスラ（209.9％増）、ダチア（123.8％増）が3ケタ台の伸び率だった。
日本勢は、ホンダ（110.8％増）、レクサス（26.4％増）、マツダ（35.5％増）、三菱自（55.7％増）、スバル（25.8％増）、トヨタ（29.0％増）が大幅な増加だった。日産（19.5％減）、スズキ（23.9％減）は、前年同月を下回っている。
燃料別では、純粋な電気自動車（BEV）が前年同月比54.9％増の2万8,306台となり、市場シェアは14.1％を占めた。ハイブリッド車は、前年同月比12.8％増の5万9,473台（市場シェア：29.7％）だった。うち、プラグインハイブリッド車は前年同月比1.4％減の2万1,583台（市場シェア：10.8％）を占めている。ガソリン車は、前年同月比5.7％減の6万9,195台となり、市場シェアは34.5％となった。ディーゼル車は前年同月比15.9％減の4万1,471台で、市場シェアは20.7％だった。
■ 2月の国内生産1％減、輸出は1％増加
独自動車工業会（VDA）によると、2022年2月の国内生産は、前年同月比1％減の31万8,700台だった。輸出は前年同月比1％増の23万1,200台と、前年同月を上回った。
2月の国内受注は前年同月比15％増と大幅に増えた。1～2月の累計は前年同期比31％増だった。国外受注は、2月が前年同月比3％減、1～2月の累計は、前年同期比5％減と、前年を下回っている。