スイスの電池メーカー、ルクランシェは11日、スウェーデン海運大手のステナRoRoと仏フェリー大手のブリタニー・フェリーズから、ハイブリッド（HV）大型フェリー2隻向けに容量11.3メガワット時（MWh）の液冷式バッテリーシステム「ナビウスMRS-3（Navius MRS-3）」を2ケ台の規模で受注したと発表した。同システムを搭載したRoPax（カーフェリー）船はHVフェリーとして世界最大級となる。2024年と25年の納入を予定する。
「ナビウスMRS-3」はルクランシェのマリンラックシステム（MRS）製品の第3世代で、エネルギー密度が前世代製品より最大50％高い。バッテリー蓄電システム（BESS）は46個のバッテリー・ストリングで構成し冗長性を確保している。最大電圧は940ボルトで、耐用年数は10年。バッテリーセルはルクランシェのドイツ工場から調達し、スイス国内の工場でシステムとして組み立てる。
ステナRoRoとブリタニー・フェリーズが共同開発した「Eフレクサー（E-Flexer）」型RoPax船(大型フェリー)は全長195メートル。ブリタニー・フェリーズがこの2隻を10年間チャーターし、英国のポーツマスとフランスのサン・マロおよびカーンの間を運航することになっている。