ドイツ連邦陸運局（KBA）が4日発表した2018年11月の国内乗用車新車登録は、27万2,674台となり、前年同月に比べ9.9％減少した。大幅な減少は、昨年11月の登録台数が2006年以降で最も多かったことが背景にある。1～11月の累計では、前年同期比0.4％減の319万8,720台だった。
11月の登録台数を顧客別でみると、法人が全体の65.9％（前年同月比：6.3％減）、個人は34.1％（同：16.1％減）を占めた。
燃料別では、ガソリン車が前年同月比12.5％減の16万3,420台（市場シェア：59.9％）、ディーゼル車は10.0％減の9万2,642台（34.0％）だった。電気自動車は40.6％増の4,262台（1.6％）と2ケタの伸び率だった。ハイブリッド車は34.7％増の1万1,672台（4.3％）、うちプラグインハイブリッド車は38.5％減の2,004台（0.7％）だった。液化石油ガス車（LPG）は13.2％減の409台（0.1％）、天然ガス（CNG）も64.6％減の250台（0.1％）と大きく後退した。
ブランド別では、ドイツ勢は、MINI（27.9％増）、BMW（11.5％増）が2ケタ台の伸び率、メルセデス（6.0％増）、フォード（4.4％増）も前年同月を上回った一方、ポルシェ（54.6％減）、アウディ（42.6％減）、VW（15.4％減）は2ケタの減少だった。
国外ブランドでは、ボルボ（30.1％増）が好調。日本勢では、三菱自（30.6％増）が2ケタ台の伸び率を確保。スズキ（4.6％増）も前年同月を上回ったが、日産（46.7％減）、ホンダ（28.9％減）、スバル（18.3％減）が2ケタ減、トヨタ（4.9％減）、マツダ（3.1％減）、レクサス（3.0％減）も前年同月を下回った。
■11月の生産・輸出は22％減少
独自動車工業会（VDA）によると、11月の国内生産は前年同月比22％減の45万500台、輸出も22％減の34万4,100台と、前年同月を大きく下回った。1～11月の累計では、国内生産が前年同期比9％減の481万4,500台、輸出は8％減の374万3,300台だった。
国内受注も前年11月の水準が高かった反動で、前年同月比18％減と大幅な落ち込みとなった。1～11月の累計でも前年同期比約4％減と低調だった。