ドイツ連邦陸運局（KBA）が2日発表した2019年7月の国内乗用車新車登録は33万2,788台となり、前年同月に比べ4.7％増加した。前年同月に比べ営業日が1日多かったことが増加の一因。7月の登録台数のうち、法人は全体の63.7％（前年同月比5.9％増）を占めている。1～7月の累計は、前年同期比1.2％増の218万1,788台だった。
7月のブランド別の登録台数は、BMW（32.0％増）、フォード（26.8％増）、オペル（23.2％増）、メルセデスベンツ（22.4％増）、MINI（18.1％増）が2ケタの増加率となった。これに対し、ポルシェ（21.9％減）、スマート（18.1％減）、アウディ（14.0％減）は2ケタの減少だった。最大手のフォルクスワーゲン（VW）も6.9％減少している。
国外ブランドでは、最大手のシュコダが前年同月に比べ13.2％増加した。このほか、ランドローバー（43.7％増）、現代自（23.4％増）、ジャガー（14.4％増）、セアト（13.3％増）、プジョー（10.3％増）も好調だった。
日本勢は、レクサス（38.9％増）、ホンダ（14.6％増）、マツダ（10.9％増）が2ケタの増加だった。トヨタ（6.1％増）、スズキ（0.1％増）も前年同月を上回った。スバル（36.1％減）、日産（21.6％減）、三菱自（8.6％減）は前年同月に比べ減少している。
燃料別では、ガソリン車が市場シェアの58.2％（前年同月比1.8％減）ディーゼル車は33.0％（同7.0％増）を占めた。
ハイブリッド車は前年同月比59.0％増の2万1,560台となり、市場シェアで6.5％を確保した。うち、プラグインハイブリッド車は、前年同月比5.8％増の3,270台で、市場シェアは1.0％だった。純粋な電気自動車は、前年同月比136.1％増の5,963台と大幅に伸び、市場シェアは1.8％となった。
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国内生産・輸出は減少
独自動車工業会（VDA）によると、国内生産は7月が前年同月比5％減の35万9,400台。1～7月の累計では前年同期比12％減の285万1,400台だった。輸出も落ち込んでおり、7月は前年同月比6％減の28万8,000台、1～7月の累計は前年同期比14％減の214万600台だった。
国内受注は7月が前年同月に比べ3％減少したものの、1～7月では前年同期に比べ3％増加した。国外受注は7月が5％増、1～7月の累計では4％減少だった。