欧州自動車工業会（ACEA）によると、欧州連合（EU※）における2019年通期の中・大型トラック（3.5トン超）の新車登録台数のうち、ディーゼル車が全体の97.9％を占めた。ガソリン車の市場シェアはア0.1％。電動車（ECV）、ハイブリッド車（HEV）、代替燃料車（APV）を合わせた市場シェアは2.0％だった。
ディーゼル車は前年比3.5％増の36万1,135台に拡大。主要国では、イタリア（9.5％減）が減少したものの、英国（10.2％増）、ドイツ（3.0％増）、フランス（0.8％増）、スペイン（0.3％増）は増加した。
ガソリン燃料のトラックは、EU全体で227台。前年に比べ64.5％増えたものの、市場シェアは0.1％にとどまる。ガソリン車のうち、フィンランドとドイツで全体の約90％を占めている。
電動車（ECV）は前年の357台から、109.2％増えて747台となった。市場シェアは0.2％。ドイツ（608台）が最も多く、オランダ（76台）、フランス（24台）を加えた3カ国で全体の95％を占めている。
ハイブリッド車（HEV）の新規登録は272台にとどまり、前年に比べ10.8％減少した。
代替燃料車（APV）は、前年比71.0％増の6,371台。うち、天然ガス車（NGV）がAPV全体の98％を占める。APVの主要国は、フランス、イタリア、ドイツ。ドイツでは前年比で372.8％増加、イタリア（44.5％増）、フランス（30.2％増）も前年に比べ増加した。
※ブルガリア、クロアチア、マルタ、リトアニア、アイスランドのデータなし。2019年のデータには英国も含まれている。