ドイツ連邦陸運局（KBA）は8日、同国の2020年12月の乗用車新車登録が31万1,394台となり、前年同月に比べ9.9％増加したと発表した。これは12月の新車登録では過去最高の水準となる。今年の12月は前年同月に比べ営業日が2日多かったほか、新型コロナウイルスの経済対策として政府が付加価値税を12月末までの時限措置として引き下げていたため、駆け込み需要があったことが大幅な増加の背景にある。
2020年通期では前年比19.1％減の291万7,678台にとどまった。顧客別の内訳は、法人が全体の62.8％（前年同月比22.4％減）、個人が37.1％（同：13％減）だった。
20年通期のブランド別の登録台数は、ドイツ勢はいずれも前年に比べ減少している。中でも、スマート（67.3％）、オペル（32.3％）は大幅な減少となった。なお、最大手のフォルクスワーゲン（VW）（21.3％減）、アウディ（19.9％減）、ポルシェ（16.3％減）、BMW（13.7％減）、メルセデスベンツ（10.6％減）も2桁の落込みとなっている。
国外ブランドでは、テスラが55.9％増加したほか、フィアットも0.2％増と前年を上回った。日本勢は、スズキ（44.8％減）、マツダ（38.1％減）、ホンダ（25.4％減）が大幅な落ち込みとなったほか、三菱自（13.7％減）、日産（12.0％減）、トヨタ（8.7％減）、スバル（7.9％減）、レクサス（1.6％減）も前年に比べ減少した。
燃料別では、ガソリン車が前年比36.3％減の136万1,723台で、市場シェアは46.7％を占めた。ディーゼル車は前年比28.9％減の81万9,896台（市場シェア：28.1％）だった。
ハイブリッド車は、120.6％増の52万7,864台で、市場シェアを18.1％に拡大した。うち、プラグインハイブリッド車は342.1％増の20万469台で、市場シェアは6.9％となった。純粋な電気自動車も前年比206.8％増の19万4,163台に急伸し、市場シェアは6.7％となった。
■12月の国内生産1％増加
独自動車工業会（VDA）によると、12月の国内生産は、営業日が2日多かった効果により、前年同月比1％増の28万800台となった。1～12月の累計は前年比25％減の350万8,500台と大幅に落ち込んでいる。輸出も12月は前年並みの21万9,400台だったが、通期では前年比24％減の263万3,100台だった。
VDAによると、国内受注は12月が前年同月比16％減、20年通期は前年比17％減だった。国外受注は、12月が前年並みと安定していたが、20年通期では前年に比べ11％減少している。