欧州自動車工業会（ACEA）は10月28日、欧州連合（EU）（マルタを除く26カ国）における2021年9月の商用車新車登録が14万3,131台となり、前年同月に比べ12.3％減少したと発表した。半導体の供給不足が新車販売に影響しており、すべてのカテゴリーで販売が減少した。主要国では、スペイン（26.7％減）の落込み幅が最も大きく、ドイツ（18.2％減）、フランス（16.1％減）、イタリア（10.4％減）も2ケタの減少となった。
1～9月の累計は前年同期比19.1％増の143万6,934台となった。前年は新車販売が低水準だった背景がある。
9月のカテゴリー別の新車登録は、3.5トン以下の小型商用車が前年同月比13.6％減の11万8,903台と、3カ月連続の減少となった。主要4カ国は、いずれも2ケタの減少だった。
3.5トン超の中・大型トラックは、前年同月比5.8％減の2万1,851台となり、2021年1月以来の8カ月ぶりの減少だった。ポーランド（34.7％増）とイタリア（13.7％増）は2ケタの増加だったものの、他の主要市場で販売が低迷した。
16トン以上の大型トラックは、前年同月比1.8％減の1万8,359台と、前年同月を僅かに下回った。イタリア（19.4％増）は大幅に増えたものの、スペイン（12.2％減）、フランス（10.8％減）、ドイツ（9.8％減）は前年同月を大きく下回った。
バスは、前年同月比3.8％減の2,377台。主要国では、フランス（2.1％減）とドイツ（26.3％減）で減少した一方、イタリア（63.0％増）とスペイン（53.3％増）は大幅な2ケタ増となり、バラツキが見られた。