英自動車工業会（SMMT）は3月25日、同国の2022年2月の乗用車生産が6万1,657台となり、前年同月に比べ41.3％減少したと発表した。乗用車生産の減少は8カ月連続となる。半導体不足により一部の工場が生産を停止したほか、ホンダの英国工場が7月末で閉鎖したことが大幅な減少の背景にある。1～2月の累計は、前年同期比31.7％減の13万447台となっている。
2月の乗用車生産のうち、国内向け（38.5％減）、輸出向け（41.8％減）のいずれも大幅に減少した。輸出は2月の乗用車生産の80％以上を占めている。欧州連合（EU）向けが全体の62.4％、米国向けは11.0％、中国向けは8.7％を占めている。
また、2月の生産のうち、電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、ハイブリッド車（HEV）の生産は全体の25.8％（1万5,905台）を占めた。
SMMTのマイク・ホーズ会長は、自動車業界は大きな転換期にある中で、部品の供給不足に加え、エネルギーコストの上昇など、2月末のロシアのウクライナ侵攻により、さらなる課題に直面していると言及した。2021年の輸出のうち、ロシア向けは全体の1.1％、ウクライナ向けは0.5％にとどまるが、バッテリーの原材料やワイヤーハーネスなど多くの重要な原材料、部品を同地域から調達していたと指摘。業界はロシアに対する制裁措置を支持しているものの、中長期的に追加的な課題に対処しなければならない、との見解を示している。
■ 商用車生産、2月は92.2％増加
SMMTによると、同国の2022年2月の商用車生産は、前年同月比92.2％増の8,278台に拡大した。背景には、前年2月の商用車生産が、部品の供給不足、新たな通関手続き、長期に渡るロックダウン措置により、記録的に急減していたことの反動がある。新型コロナウイルスの世界的な感染拡大前の2019年2月と比べると10.3％の減少となる。
1～2月の累計は、前年同期比52.5％増の1万5,138台。2019年の同期に比べると17.8％の落ち込みとなっている。
■ エンジン生産、2月は30.9％減少
SMMTによると、同国の2022年2月のエンジン生産は、前年同月比30.9％減の11万7,551基だった。国内向け（38.5％減）、輸出向け（24.3％減）のいずれも大幅に減少している。1～2月の累計は、前年同期比23.5％減の25万9,023基だった。