ドイツ連邦教育研究省（BMBF）が支援する自動運転機能を装備した電気駆動車（エレクトロモビリティ）向け通信システムの共同研究開発プロジェクト。
車両、交通インフラ、モビリティサービスなどのデータを連携・統合するためのシステムアーキテクチャを構築し、実証試験を実施する計画。その際、ITセキュリティ、データ保護に重点を置いている。
実施期間は2015年12月1日～2018年11月30日までの36カ月。フラウンホーファー研究所など8パートナーが参加している。
自動運転機能を装備した電気駆動車では、車載センサーが収集したデータと交通インフラやモビリティーサービスなどの外部情報を統合することで、燃費改善や渋滞解消など、交通安全や運転の快適性の向上、環境負荷の低減に寄与することができる。
その際、移動通信やデジタル放送などの様々な通信規格や技術（例：DAB+、TPEG、RFIDなど）を統合することが課題となる。
今回のプロジェクトでは、第1段階として、車両、交通インフラ、モビリティサービスなどのデータを連携・統合するためのシステムアーキテクチャを構築した。
これから取り組む第2段階では、同アーキテクチャをシミュレーションを使って試験するほか、ベルリンとザールラント州メルツィッヒの2カ所で実証試験を実施する。
同プロジェクトには、下記の8社・機関が参加している：
Bayerische Medien Technik (bmt) GmbH
フラウンホーファー・オープン通信システム研究所（FOKUS）
フラウンホーファー・安全情報技術研究所（SIT）
ベルリン工科大学のDaimler Center for Automotive Information Technology Innovations（DCAITI）
ザールラント技術・経済大学（htw saar）
SWARCO Traffic Systems GmbH
NXP Semiconductors Germany GmbH
シュレースビヒホルシュタイン州データ保護センター（ULD）