野村総合研究所（NRI）は16日、欧州自動車業界のデータスペース「カテナＸ」の 認定を取得したと発表した。日本企業が同認定を受けるのは初めて。独自開発した EDCコネクター（データスペースに接続しデータ交換を行うソフトウ […]

ドイツ連邦陸運局（KBA）が16日に発表した電気自動車（BEV、乗用車）の1-9月期 の新車登録台数は27万6,390台となり、前年同期を28.6％下回った。購入補助金が 昨年12月に打ち切られたことが響いた格好で、乗用

ドイツ経済・気候省は15日、新しい脱炭素技術の投入に伴い価格競争面で不利にな る企業に、従来型の技術で生産する競合製品との差額を国が補填する「炭素差額契 約（CCfD）」を計15社と締結したと発表した。独政府がCCfDを

独電気電子工業会（ZVEI）は15日、同国電機業界の2024年の生産成長率を従来予測 の前年比2％減から同7％減へと引き下げた。新規受注減少の長期化で生産が低迷し ていることを受けたもの。会員企業を対象としたアンケート調

ドイツ連邦社会保険庁（BAS）は16日、公的健康保険の追加保険料率が来年は平均 0.8ポイント上昇し2.5％に達する見通しを明らかにした。医療費が急速に増えてい ることから大幅な引き上げが避けられなくなる。 公的健保の保

ドイツの経済立地は国内だけでなく国外からみても魅力が低下していることが、在外 ドイツ商工会議所（AHK）のアンケート調査で分かった。同国では2000年代前半〜中 盤の構造改革以降、競争力の向上に向けた本格的な取り組みが行

二酸化炭素（CO2）を生分解性プラスチックに変えるパイロット生産施設が14日、フ ランクフルトのヘキスト工業団地で稼働を開始した。気候変動とプラスチックごみに よる環境汚染の防止、石油に依存した化学生産からの脱却につなが

世界鉄鋼協会（WSA）は14日、ドイツの2024年の鉄鋼需要が前年を7.0％下回るとの予 測を発表した。4月の時点では3.2％の増加を見込んでおり、大幅に下方修正した格好 だ。 WSAの経済委員長を務めるドイツ鉄鋼連盟（

ドイツ連邦統計局が15日に発表した9月の卸売物価指数（2021年＝100）は前年同月比 1.6％減の116.1となった。17カ月連続で低下したものの、下げ幅は2カ月連続で拡大 した。7月までは下げ幅の縮小傾向が続いており

デリバティブ取引を通した株式確保の申告義務強化をドイツ政府が検討している。伊 銀ウニクレディトによる独コメルツ銀行株の密かな確保が明らかになったことを受け た措置。財務省の広報担当者がロイター通信に明らかにした。 ウニク

保険大手の独アリアンツがシンガポール同業のインカム・インシュアランスを買収す る計画に黄信号が灯り始めた。同国の黄循財（ローレンス・ウォン）首相が14日、 フェイスブックへの投稿で疑念を表明したためだ。「取引の構造」を問

自動車部品大手の独ブローゼが人員削減を計画している。ミヒャエル・シュトシェク 会長が『フランクフルター・アルゲマイネ』紙に明らかにしたもので、ヒエラルキー の削減などを通して組織をスリム化する考え。高コスト拠点の管理分野

半導体大手の独インフィニオンは11日、同社初の「サプライヤー向けサステナビリ ティ・サミット」をバーチャル形式で開催し、SUMCOなど3社を表彰した。エルケ・ラ イヒャルト最高デジタル・サステナビリティ責任者（CDSO）

自動車大手の独フォルクスワーゲン（VW）が11日に発表した7-9月期のグループ新車 販売台数は217万6,300台となり、前年同期を7.1％下回った。同社の2大市場である中 国と西欧の低迷が響いた格好。電気自動車（BEV

特殊化学大手の独エボニックは11日、コーティング・接着樹脂とヘルスケアの2事業 を再編すると発表した。経営資源を中核分野に絞り込み、それ以外の事業は売却、合 弁化ないし停止する。クリスティアン・クルマン社長は、「わが業界

独複合企業ティッセンクルップは9日、ギリシャの建材大手タイタン・グループとフ ロントエンドエンジニアリングデザイン（FEED）契約を締結したと発表した。タイタ ンが計画する二酸化炭素（CO2）回収・貯留（CCS）プロジェ

独高級乗用車大手のメルセデスベンツとBMWは10日、第3四半期の販売台数をそれぞれ は発表した。中国市場の低迷などを背景にともに減少。BMWではサプライヤー大手の コンチネンタルから供給を受けるブレーキの不具合が発覚した

自動車部品大手の独コンチネンタルは9日、タイ中部ラヨーン県にあるタイヤ工場の 生産能力を拡大すると発表した。戦略市場と位置付けるアジア太平洋で事業を強化す る狙い。スーパークラスター・プログラムの枠組みで工業省傘下のタイ

国有企業ドイツ鉄道（DB）の貨物子会社DBカーゴが従業員を削減することで鉄道労組 EVGと合意した。同社への取材をもとにdpa通信が報じたもので、従業員3万1,000人の うち2,300人を削減する。整理解雇は行わない。

独財務省は8日、二酸化炭素（CO2）の排出増につながらない合成燃料「eフューエ ル」でのみ走行可能な自動車の税優遇に向けた法律（略称：eフューエル・オンリー 法）の原案をインターネット上で公開した。炭素中立の自動車をすべ

機械業界で景況感の悪化が加速していることが、ドイツ機械工業連盟（VDMA）が9月 （第3四半期）に実施した会員企業アンケート調査で分かった。それによると、事業 の現状を「悪い」とする回答は37％に達し、「良い」の28％を

Ifo経済研究所が9日に発表した独化学業界の9月の景況感指数（DI）は前月を7.5ポイ ント下回るマイナス13.6ポイントとなり、２月以来7カ月ぶりの低水準に落ち込ん だ。調査担当者は、景気と構造要因がともに企業を圧迫し

経営再建中の独電池メーカー、ファルタは9日、車載リチウムイオン電池子会社V4ド ライブ・バッテリーの過半数資本を高級車大手のポルシェが取得する契約を締結した と発表した。ポルシェは第三者割当増資を通してV4ドライブ・バッ

デンマークで生産したグリーン水素をドイツに輸送するためのパイプライン建設プロ ジェクトは遅延が避けられない見通しだ。デンマークのラース・アーガード気候・エ ネルギー相が明らかにしたもので、包括的な環境・安全性調査に時間を

ドイツ連邦統計局が9日に発表した8月の輸出高（暫定値）は営業日数・季節調整ベー スで前月比1.3％増の1,319億ユーロとなり、2カ月連続で伸びた。仕向け先地域別で みると、欧州連合（EU）域外が1.9％増の592億ユー

ドイツ連邦統計局が8日に発表した8月の鉱工業生産指数（2021年＝100）は物価調整 後の実質に季節・営業日数を加味したベースで前月を2.9％上回った（暫定値）。増 加は2カ月ぶり。前月に8.2％減少した自動車・自動車部

電機大手の独シーメンスは8日、デンマーク機械大手のダンフォスから消化設備子会 社ダンフォス・ファイア・セーフティーを取得することで合意したと発表した。持続 可能な消化ソリューションを拡充する。取引金額は非公開。年末までの

自動車部品大手の独エルリングクリンガーは7日、スイスのゼーフェレンと米ジョー ジア州ブフォードにある断熱・遮音システム子会社を独産業持ち株会社セルティナ・ グループに売却することで合意したと発表した。内燃機関車から電気自

ドイツ連邦統計局と連邦経済省が7日に発表した8月の製造業新規受注指数（2021年＝ 100）は、物価調整後の実質に季節・営業日数を加味したベースで前月を5.8％下回る 83.8（暫定値）へと大きく低下した。減少は3カ月ぶ

独自動車業界の上半期の売上高が2,695億ユーロとなり、過去最高となった前年同期 を4.7％下回ったことが、連邦統計局の7日の発表で分かった。需要の低迷が反映され ており、減少幅は車体・トレイラーで11.6％、部品・アク

独複合企業ティッセンクルップは水素製鉄プロジェクトを取り止める可能性があるも ようだ。経済紙『ハンデルスブラット』が社内文書をもとに報じたもので、鉄鋼子会 社ティッセンクルップ・スチール・ヨーロッパ（TKSE）はプロジェ

ドイツ全国の近距離公共交通機関が乗り放題となる定期券「ドイチュラントチケッ ト」の導入効果で二酸化炭素（CO2）の排出量が削減された――とする調査結果を、 連邦教育・研究省が支援する研究プロジェクト「アリアドネ」が7日に

ドイツ連邦陸運局（KBA）が4日に発表した9月の乗用車新車登録台数は20万8,848台 となり、前年同月を7.0％下回った。減少は3カ月連続。内燃機関車の不振が響い た。コロナ禍前の2019年同月比では減少幅が14.6％

UBEは3日、独化学大手ランクセスからウレタンシステムズ事業を取得することで合 意したと発表した。スペシャリティ事業を拡大しベーシック事業を縮小する事業構 造転換方針の一環。ランクセスの当該事業を4億6,000万ユーロと

軸受大手の独シェフラーは1日、昨年10月に表明した独パワートレイン大手ヴィテ スコ・テクノロジーズの吸収合併計画が同日付で完了したと発表した。これにより 売上高を90億ユーロ増の250億ユーロに拡大。自動車部品最大手グル

古河機械金属は4日、充電式のリチウムイオン電池（LIB）を搭載したミニ・クロー ラクレーン「UM325C」を子会社の古河ユニックが開発し、欧州販売を開始したと発 表した。充電時間は約3時間（AC200Vでの満充電）と速く

ドイツ機械工業連盟（VDMA）が2日に発表した独業界の8月の新規受注高は物価調整 後の実質で前年同月を7％上回った。増加は4月以来で4カ月ぶり。比較対象である 2023年8月の受注水準が極めて低かったことから、そのベース

ビジネス翻訳用の人工知能（AI）を手がける独スタートアップ企業ディープエル （DeepL）は1日、米ニューヨークに技術センターを開設したと発表した。急増する 現地顧客のニーズに対応し、米国での市場地位を強化する。 ディー

バイオ製薬大手の独ビオンテックは1日に開催したオンラインイベントで、人工知 能（AI）子会社インスタディープの新スーパーコンピューター「カイバー （Kyber）」を公開した。エクサスケールにほぼ匹敵する高い性能を持つこと

日立製作所は1日、ロボット活用ラインビルティング事業(ロボティクスSI事業)を 手がける独MAマイクロ・オートメーションを機械製造の独マックス・オートメー ションから取得したと発表した。当該事業を強化する狙い。 MAマイ

住友商事傘下のシステムインテグレーターSCSKは1日、ドイツ西部のデュッセルド ルフに支店を開設したと発表した。欧州でITサービス事業の拡大、新規ビジネスの 開拓を図る。 同社は日本国内でのITサービス提供に加え、海外で

独化学大手コベストロは1日、アラブ首長国連邦（UAE）・アブダビ国営石油会社 （ADNOC）と投資協定を締結したと発表した。ADNOCはコベストロを買収するととも に、同社の成長戦略を支援していく。コベストロは昨年9月、

独検針サービス大手テッヒェムは1日、米投資会社TPGとシンガポール政府投資公社 GICがスイスの投資会社パートナーズ・グループを中心とするコンソーシアムから同 社を完全買収することで合意したと発表した。テッヒェムは収入が

ドイツ連邦統計局が30日に発表した8月の輸入物価指数（2021年＝100）は112.2とな り、前年同月を0.2％上回った。上昇は3カ月連続。 全体を最も強く押し上げたのは消費財で2.4％上昇した。上げ幅は非耐久消費財で

ドイツ連邦統計局が30日に発表した9月の消費者物価指数（速報値）は前年同月比 1.6％増となり、上げ幅は前月を0.3ポイント下回った。インフレ率が2％を下回るの は2カ月連続。 物品の変動率が前月の横ばいからマイナス0.

自動車大手の独フォルクスワーゲン（VW）グループは27日付の適時開示で、2024年12 月期の業績予測を引き下げた。足元の欧州と最大市場の中国で事業環境が急速に悪化 している。特にVW乗用車ブランド、VW商用車ブランド、

自動車部品大手の独ZFフリードリヒスハーフェンは27日、2024年12月期の業績予測を 引き下げた。新車市場の低迷で顧客からの引き合いが減少しているほか、駆動技術事 業でリスク評価損を計上することが響く。 売上高を従来予

雇用情勢の悪化が鮮明になってきた。9月の失業者数は前月を下回ったものの、季 節要因を加味したベースでは増加。操短や人員削減を計画する企業も多く、労働市 場が改善する見通しは立たない状況だ。Ifo経済研究所のエコノミストは

独複合企業ティッセンクルップの自動車産業向け部門ティッセンクルップ・オート モティブ・テクノロジーは26日、エンジニアリング子会社ティッセンクルップ・ オートメーション・エンジニアリングが、エンジンやトランスミッションな

パワートレイン大手のヴィテスコ・テクノロジーズは26日、2024年12月期のフリー キャッシュフロー予測を引き下げた。同社が自動車部品大手コンチネンタルの事業 部門だった時期に行われていた排ガス不正に絡みコンチネンタルに