2010年1－3月期（第1四半期）決算の最終損益は2億9,800万ユーロの赤字で、赤字幅は前年同期の2億6,700万ユーロから拡大。原油高による燃料費増大、買収した英ブリティッシュ・ミッドランド航空（BMI）、オーストリア航空の統合に絡むコストがかさんだことで収益が悪化した。売上高は16％増の58億ユーロだった。
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決算情報
- コメルツバンク（2010年1－3月期決算）
- ミュンヘン再保険（2010年1－3月期決算）
- BMW（2010年1－3月期決算）
- ルフトハンザ（2010年1－3月期決算）
- ヘンケル（2010年1－3月期決算）
- BNPパリバ（2010年1－3月期決算）
- ソシエテ・ジェネラル（2010年1－3月期決算）
- アルカテル・ルーセント（2010年1－3月期決算）
- ラファルジュ（2010年1－3月期決算）
- ロイヤル・バンク・オブ・スコットランド（2010年1－3月期決算）
- TNT（2010年1－3月期決算）
- アンハイザー・ブッシュ・インベブ（2010年1－3月期決算）
- UBS（2010年1－3月期決算）
- チューリヒ・フィナンシャル・サービシズ（2010年1－3月期決算）