独自動車工業会（VDA）は15日、ドイツ車の米国販売台数が昨年は前年比11％増の140万台強に拡大したと発表した。米ライトビークル（乗用車と車両総重量6トン未満の小型商用車）市場が約2％減の1,710万台に後退したこともあり、ドイツ車のシェアは前年の7.6％から7.9％へと0.3ポイント拡大した。
乗用車では同シェアが11.8％から12.7％、小型商用車では4.9％かラ5.2％へと上昇。また、電気自動車（EV）・プラグインハイブリッド車（PHV）市場でのシェアは35％に達した。
一方、独メーカーが北米自由貿易協定（NAFTA）域内で昨年、生産したライトビークルは前年比11％増の140万台強となり、過去最高を更新した。メキシコ生産が新モデル投入効果で46％増の62万台に拡大。独メーカーのNAFTA生産に占めるシェアは44％弱となった。
米国生産は6％減の80万3,000台に後退したものの、2010年に比べると約3倍に拡大した。
独メーカーが米国で生産した車両のうち40％は同国で販売、6％はNAFTA加盟国のカナダ、メキシコで販売した。残り50％強（43万台弱）はNAFTA域外に輸出しており、VDAは米国が独メーカーの重要な生産・輸出拠点になっていることを強調した。
ドイツから米国への輸出台数は約50万台で、13年に比べ約16万台減少した。販売市場での現地生産を拡大する独メーカーの戦略を反映したものだと説明している。