独保険協会（GDV）が17日発表した昨年の国内乗用車盗難台数（車体保険の対象となっている車両が対象）は前年比14％減の1万5,037台となり、東西ドイツ統一後の最低を記録した。減少は3年連続。ピーク時の1990年代半ばは約10万台に達しており、6分の1以下に縮小したことになる。
被害総額は2億9,840万ユーロで、8％減少した。1件当たりの被害額は7％増えて1万9,800ユーロとなった。
車両1,000台当たりの盗難件数は0.4台で、前年の0.5台から減少した。同台数が最も高い州はベルリンで、3.1台に達した。2位ハンブルク（1.4台）の2倍以上に上る。南ドイツのザールラント、ラインラント・ファルツ、バイエルン、バーデン・ヴュルテンベルクはすべて0.1台と低い。盗難車両は東欧に持ち運ばれるケースが最も多いため、南部州は被害が少ない。
都市別でもベルリンが最も多く、これにライプチヒ（1.5台）、ハンブルク、ハノーバー（1.0台）、ドレスデン（0.8台）、デュッセルドルフ（0.8台）が続いた。フランクフルトは0.4台、ミュンヘンは0.2台だった。
同台数が最も多いメーカーはフォードで、2.4台に上った。2位はマツダで1.6台、3位はランドローバーで1.4台。日本メーカーはトヨタ（0.7台）が7位、三菱（0.4台）が10位、ホンダ（0.4台）が13位、日産（0.3台）が16位となっている。
盗難に遭う確率が最も高いモデルはマツダ「CX-5
2.2
D
AWD」で15.4台に達した。2位はBMW「X6
M」（14.6台）、3位はトヨタ「RAV4ハイブリッド2.5」（13.5台）。上位は高級車が多いなかで、マツダとトヨタのモデルは「盗難の標的」になりやすいことがうかがわれる。被害に遭う確率はSUVと高級セダンで高いという。