ドイツ連邦陸運局（KBA）が2日発表した5月の乗用車新車登録台数は前年同月比11.9％増の28万6,931台と大きく伸びた。堅調な個人消費のほか、比較対象の2015年5月に比べ営業日数が多かったことが大きい。1〜5月の累計は139万4,276台で、前年同期を6.8％上回った。
5月の新車登録台数を動力源別でみると、ガソリン車は16.1％増と大幅に拡大。シェアは52.3％に上った。ディーゼル車は8.3％増で、シェアは46.3％。ハイブリッド車は4.8％減、電気駆動車は2.4％増で、シェアはそれぞれ1.0％、0.2％だった。
新車の走行1キロメートル当たりの二酸化炭素（CO2）排出量は平均127.4グラムで、前年同月から2.8％減少した。
部門別ではスポーツ車が2.7％減少したものの、他はすべて増加した。
ブランド別でみても、ほとんどが増加。伸び率はジャガーで最も大きく、155.9％増の842台に拡大した。これにアルファロメオ（49.0％増の389台）、ホンダ（43.3％増の1,764台）が続く。
ドイツ車ではVWが0.6％減の5万5,472台に落ち込んだ以外はすべて増加した。アウディ（27.0％増の2万6,713台）、オペル（25.9％増の2万1,254台）、ミニ（22.6％増の3,789台）、BMW（14.8％増の2万1,146台）、フォード（13.9％増の1万9,164台）は2ケタ台の伸びを記録。ポルシェは7.8％増の2,818台、スマートは7.7％増の3,634台、メルセデスは5.6％増の2万5,064台だった。
ホンダ以外の日本車はスバルが32.7％増の495台、マツダが25.5％増の5,225台、スズキが23.3％増の2,476台、レクサスが12.3％増の137台と2ケタ増を記録し、日産（7.1％増の5,664台）、トヨタ（2.2％増の5,504台）、三菱（0.9％増の3,675台）も前年同月を上回った。
日本車以外の主な輸入ブランドはルノーが37.9％増の1万1,397台、起亜が24.2％増の5,415台、プジョーが21.2％増の5,603台、ランドローバーが20.0％増の1,982台、シトロエンが16.8％増の4,472台、ボルボが14.4％増の3,166台、DSが13.2％増の377台、ダチアが11.9％増の4,548台、フィアットが10.8％増の7,794台、現代が8.4％増の9,198台、シュコダが8.1％増の1万6,249台、セアトが5.7％増の8,556台。これまで急速に伸びていた韓国の双竜は1.7％増の291台と減速し、電気自動車のテスラは42.4％減の53台と大きく落ち込んだ。