ドイツ連邦陸運局（KBA）が5日に発表した7月の乗用車新車登録台数は23万8,263台と
なり、前年同月を2.1％下回った。減少は2カ月ぶり。営業日数が2日多かったにもか
かわらず落ち込んだ。電気自動車（BEV）の需要低迷のほか、欧州連合（EU）の型式
認定ルール変更に伴う駆け込み需要の反動が響いた。コロナ禍前の2019年同月比では
減少幅が28.4％に達した。
1〜7月の累計は170万9,904台で、前年同期を4.3％上回った。19年同期に比べると21.
6％少ない。
7月の新車登録を動力源の種類別でみると、電気自動車（BEV）は前年同月比36.8％減
の3万762台となり、6カ月連続で縮小した。昨年末の補助金打ち切りがこれまでに引
き続き響いた格好だ。プラグインハイブリッド車（PHV）は3.2％増の1万4,811台に好
転。PHVを含むハイブリッド車（HV）は18.4％増の7万9,870台と好調だった。ガソリ
ン車（0.1％増の8万3,405台）とディーゼル車（1.4％増の4万3,107台）は小幅な伸び
にとどまった。
シェアをみると、BEVは前年同月の20.0％から12.9％へと大きく低下。PHVは5.9％か
ら6.2％に上昇した。HVは27.7％から33.5％へと大きく伸びている。ガソリン車は0.7
ポイント増の35.0％、ディーゼル車は0.6ポイント増の18.1％だった。BEVとPHVの合
計のシェアは19.1％（前年同月25.9％）、BEVとHVは同46.4％（47.7％）となってい
る。
走行1キロメートル当たりの新車の二酸化炭素（CO2）排出量は平均121.0グラムで、
前年同月から7.2％増加した。BEVの減少が響いた。
新車登録の伸び率が最も大きかった部門は中大型車で、69.5％に達した。2位は大型
バンで28.5％、3位はミニバンとキャンピングカーで12.9％となっている。超小型車
（54.2％減）とスポーツ車（42.3％減）は大幅に落ち込んだ。
シェアではSUVが30.8％（前年同月30.7％）となり、これまでに引き続き断トツの1位
を保った。2位はコンパクトカーで、前年同月の16.6％から17.3％に拡大。3位の小型
車も11.4％から11.6％に伸びた。4位はオフロード車で10.9％、5位は中型車で9.1％
だった。
伸び率が最も大きかったブランドは英モーガン（台数7台）で、75.0％に上った。台
数自体が少ないことから、増加数が少ないにもかかわらず増加率が大きくなった。2
位はランボルギーニ（67.8％増の146台）、3位はボルボ（66.4％増の5,578台）、4位
は英ロータス（51.9％増の41台）、5位はシトロエン（50.2％増の4,207台）となって
いる。
ドイツ車で増加したのはBMW（12.0％増の2万1,179台）とメルセデス（7.7％増の2万
3,015台）だけだった。そのほかのブランドはオペルが2.3％減の1万2,381台、アウ
ディが2.5％減の1万9,436台、VWが4.3％減の4万1,388台、MANが16.8％減の154台、
フォードが17.8％減の8,917台、ポルシェが30.2％減の2,071台、ミニが42.4％減の2,
544台、スマートが66.2％減の471台。
日本車はレクサス（27.4％増の428台）、三菱（20.7％増の1,643台）、トヨタ
（14.4％増の8,479台）、ホンダ（10.4％増の735台）が2ケタ台の伸びを記録し、ス
ズキ（1.8％増の2,199台）も前年同月を上回った。マツダ（7.3％減の3,088台）、日
産（10.0％減の2,230台）、スバル（10.4％減の380台）は落ち込んだ。
日本車以外の主な輸入ブランド（シェア1％以上）をみると、シュコダ（37.4％増の1
万8,898台）、プジョー（29.2％増の5,323台）、ダチア（8.2％増の6,063台）は増
加。セアト（5.6％減の1万2,477台）、起亜（12.5％減の6,453台）、フィアット
（15.4％減の5,841台）、現代（16.0％減の9,053台）、テスラ（36.7％減の2,470
台）、ルノー（45.8％減の3,438台）は落ち込んだ。
中国のMGロエベは18.2％減の1,831台、GWM（長城）は22.2％増の270台、BYD（比亜
迪）は43.1％減の230台、NIO（蔚来）は27.3％減の32台、アイウェイズ（愛馳）は
20.0％減の4台、シャオペン（小鵬）は16台、ベトナムのビンファストは4台だった。
一方、独自動車工業会（VDA）が同日発表した7月の国内乗用車生産台数は32万8,600
台となり、前年同月を13％上回った。営業日数が多かったことが大きい。輸出台数も
17％増えて27万5,900台となった。1〜7月の累計は生産台数が前年同期比4％減の241
万7,400台、輸出台数が1％減の188万3,400台だった。