ドイツ連邦陸運局（KBA）が6日に発表した2024年の乗用車新車登録台数は前年比
1.0％減の281万7,331台に縮小した。減少は3年ぶり。電気自動車（BEV）の購入補助
金打ち切りが響いた。コロナ禍直前の19年に比べると21.9％少ない。
新車登録を動力源別でみると、BEVは27.4％減の38万609台と大幅に落ち込んだ。プラ
グインハイブリッド車（PHV）は9.2％増の19万1,905台に拡大。PHVを含むハイブリッ
ド車（HV）全体では12.7％増えて94万7,398台となった。内燃機関車はガソリン車が
1.4％増の99万1,948台、ディーゼル車が0.7％減の48万3,261台だった。
シェアをみると、BEVは13.5％となり、前年を4.9ポイント下回った。PHVは6.2％から
6.8％に拡大。HVも29.5％から33.6％に伸びた。BEVとHVの合計は47.1％で、前年
（47.9％）をやや下回った。ガソリン車は35.2％（前年34.4％）、ディーゼル車は
17.2％（17.1％）となっている。
走行1キロメートル当たりの新車の二酸化炭素（CO2）排出量は平均119.8グラムで、
前年を4.2％上回った。BEVの減少が反映されている。
新車登録を部門別でみると、シェアが最も大きかったのはこれまで同様SUVで、
30.2％（前年30.1％）に上った。2位はコンパクトカーで18.7％（16.3％）、3位は小
型車で12.0％（11.9％）だった。4位はオフロード車で11.3％、5位は中型車で
9.0％。
増加幅が最も大きかったのは中大型車で、30.5％を記録した。コンパクトカー
（13.2％増）とミニバン（11.7％増）も2ケタ台の伸びとなった。超小型車は43.0％
減と大きく落ち込んだ。
社用車としての登録は0.4％減、マイカーは同2.1％減だった。シェアはそれぞれ
67.5％（前年67.1％）、32.4％（32.8％）となっている。
伸び率が最も大きかったブランドは米ルシード（台数392台）で、296.0％に上った。
台数自体が少ないことから、増加数が少ないにもかかわらず増加率が大きくなった。
2位はレクサス（75.3％増の5,712台）、3位は三菱（50.8％増の2万8,679台）、4位は
DS（50.1％増の3,587台）となっている。
ドイツ車はポルシェが9.9％増の3万6,097台、VWが3.4％増の53万6,888台、オペルが
2.0％増の14万7,833台に拡大。BMW（0.1％減の23万2,886台）、メルセデス（7.0％減
の25万7,888台）、フォード（14.6％減の9万9,554台）、アウディ（18.1％減の20万
2,317台）、MAN（27.1％減の1,376台）、スマート（28.4％減の1万2,463台）、ミニ
（29.1％減の3万2,571台）は落ち込んだ。
レクサスと三菱以外の日本車ではトヨタが27.0％増の9万5,474台と好調だった。ホン
ダ（8.3％増の7,063台）とスズキ（1.8％増の2万5,566台）も前年を上回っている。
スバル（1.9％減の4,510台）、マツダ（2.5％減の4万5,274台）、日産（7.3％減の2
万9,529台）は減少した。
日本車以外の主な輸入ブランド（シェア1％以上）をみると、プジョー（44.0％増6万
7,454台）、ボルボ（39.3％増の6万2,326台）、シトロエン（32.9％増の5万3,025
台）、シュコダ（22.0％増の20万5,593台）、セアト（14.9％増の15万2,334台）、ダ
チア（4.1％増の7万1,424台）は拡大。起亜（8.0％減の6万8,656台）、現代（9.4％
減の9万6,365台）、ルノー（20.4％減の5万4,349台）、フィアット（24.8％減の5万
7,561台）、テスラ（41.0％減の3万7,574台）は減少した。
中国車はMGロエベが1.2％減の2万977台、GWM（長城汽車）が35.6％減の3,002台、BYD
（比亜迪汽車）が30.2％減の2,891台、NIO（蔚来汽車）が68.5％減の398台、シャオ
ペン（小鵬）が393台、リープモーターが178台、リンク・アンド・コーが97.0％減の
68台、AIWAYS（愛馳）が46.0％減の27台。ベトナムのビンファストは175台だった。
12月の乗用車新車登録台数は22万4,721台で、前年同月を7.1％下回った。減少は2カ
月連続。19年同月比では下げ幅が20.7％に上った。
一方、独自動車工業会（VDA）が同日発表した24年の国内乗用車生産台数は前年比横
ばいの410万9,100台だった。19年に比べると12％少ない。輸出台数は317万3,500台
で、前年を2％上回った。12月は生産台数が前年同月比10％減の23万2,900台、輸出台
数が同9％減の19万6,300台だった。