ドイツ連邦陸運局（KBA）が2日発表した2016年1月の乗用車新車登録台数は21万8,365台となり、前年同月比で3.3％増加した。独自動車工業会（VDA）によると、輸入ブランドが（シュコダなど独メーカーの国外ブランドを除く）6％増の9万9,600台に伸びて全体をけん引。独メーカーのブランドも2％増の15万8,800台に拡大した。新車登録に占めるマイカーの割合は約31％だった。
伸び率が最も大きかった部門はキャンピングカーで57.2％に達した。スポーツ車（同37.7％）、SUV（22.0％）、オフロード車（14.7％）、ユーティリティー（12.9％）も2ケタ台の伸びを記録している。小型車は6.6％増で、これ以外の部門はすべて減少した。
動力源別でみると、ハイブリッド車は48.7％増の2,814台と大幅に伸びた。プラグインハイブリッド車はそのうちの976台を占める。電気駆動車（電気自動車とレンジエクステンダー）は27.6％減の477台と振るわなかった。新車に占めるガソリン車の割合は49.6％、ディーゼル車は同48.7％だった。新車の走行1キロメートル当たりの二酸化炭素（CO2）排出量は127.9グラムで、前年同月を1.9％下回った。
伸び率が最も大きかったブランドは韓国の双竜で、85.6％増の180台だった。同ブランドは販売台数が少ないため、昨年まで「その他のブランド」に分類されていた。2位はホンダで80.9％増の2,015台。3位はジャガー（68.2％増の392台）だった。
ドイツ車ではアウディ（22.5％増の2万1,741台）、オペル（21.9％増の1万6,549台）、フォード（19.2％増の1万4,945台）が2ケタ台の伸びを記録し、BMW（3.5％増の1万7,168台）とメルセデス（0.7％増の2万300台）も前年同月を上回った。ミニ（2.5％減の2,678台）、ポルシェ（4.3％減の1,920台）、VW（8.8％減の4万7,147台）、スマート（22.0％減の2,100台）は減少した。
ホンダ以外の日本車は三菱（22.1％増の2,734台）、マツダ（20.1％増の4,663台）、スバル（14.0％増の490台）が2ケタ増となり、トヨタも5.1％増の3,896台に拡大した。それ以外のブランドはレクサスが1.6％減の127台、スズキが2.0％減の1,776台、日産が8.1％減の5,259台だった。
日本車以外の主な輸入ブランドではランドローバー（46.8％増の1,945台）、シトロエン（9.4％増の3,350台）、現代（9.3％増の5,582台）、起亜（7.1％増の3,788台）、フィアット（4.1％増の4,117台）が増加。ボルボ（1.3％減の2,058台）、セアト（2.2％減の5,589台）、ダチア（2.8％減の3,634台）、プジョー（6.6％減の3,554台）、ルノー（6.7％減の6,206台）、シュコダ（7.3％減の9,904台）、ジープ（8.7％減の873台）は減少した。米電気自動車ブランドのテスラは31.6％減の39台と大きく後退し、輸入ブランドの中で唯一、2ケタ減となった。
一方、VDAが同日発表した1月の独乗用車生産台数は41万3,800台で、前年同月を2％下回った。同輸出台数は6％減の31万3,600台だった。