ドイツ連邦陸運局（KBA）が5日発表した3月の乗用車新車登録台数は前年同月比横ばいの32万2,913台にとどまった。今年はイースター休暇が前年の4月から3月にずれ込んでおり、その影響が出た格好だ。今月は反動で大幅増に転じる可能性が高い。1～3月の乗用車新車登録台数は前年同期比4.5％増の79万1,424台に拡大した。
3月の新車登録台数を動力源別でみると、ハイブリッド車は前年同月比28.4％増の4,045台と大幅に拡大。プラグインハイブリッド車は45.6％増の1,290台と特に好調だった。前月に72.2％増となった電気駆動車（電気自動車とレンジエクステンダー）は13.6％減の1,104台と振るわなかった。
部門別ではSUV（18.1％増）とキャンピングカー（13.9％増）が2ケタ台の伸びを記録。全体の27％を占めるコンパクトカーも5.5％増えた。バン（15.7％減）と小型車（13.1％減）は振るわなかった。
伸び率が最も大きかったブランドは韓国の双竜で、98.9％増の350台を記録。これにジャガー（57.1％増の790台）、レクサス（41.2％増の233台）が続いた。
ドイツ車ではミニが10.0％増の3,778台と2ケタ台の伸びを記録。アウディ（9.8％増の3万121台）、BMW（8.0％増の2万6,260台）、フォード（3.5％増の2万3,526台）、オペル（1.2％増の2万3,331台）も増加した。メルセデスは1.0％減の2万7,411台、VWは6.3％減の6万3,014台、ポルシェは11.9％減の2,676台、スマートは19.5％減の3,095台だった。
レクサス以外の日本車では三菱（23.4％増の3,538台）、日産（16.3％増の8,135台）、ホンダ（12.6％増の3,282台）が2ケタ増となり、スバルも3.5％増の971台に拡大した。マツダは1.7％減の6,975台、トヨタは11.8％減の6.554台、スズキは26.0％減の3,903台だった。
日本車以外の主な輸入ブランドはランドローバー（21.5％増の2,139台）、ボルボ（10.6％増の3,826台）、ルノー（9.6％増の1万998台）、セアト（6.5％増の9,671台）、シュコダ（5.3％増の1万8,946台）が増加。起亜（2.6％減の4,971台）、ダチア（5.9％減の3,818台）、現代（10.1％減の9,880台）、プジョー（10.5％減の5,229台）、シトロエン（10.8％減の4,314台）、フィアット（12.9％減の7,258台）、ジープ（14.7％減の1,145台）は減少した。電気自動車の米テスラは26.5％増の267台と好調だった。
一方、独自動車工業会（VDA）が4日発表した3月の国内乗用車生産台数は51万6,100台で、前年同月を7％下回った。同輸出台数は8％減の39万6,300台。1～3月の累計は生産台数が前年同期比1％減の146万2,100台、輸出台数が4％減の110万7,900台だった。