欧州自動車工業会（ACEA）が18日発表したEU（マルタを除く27カ国）の8月の新車販売（登録）台数は104万1,856台となり、前年同月から8.4％減少した。マイナスとなるのは2カ月ぶり。前年同月にEUで乗用車の新たな排ガス試験が全面的に導入されるのを前に、同試験に対応していない車両の販売が急増し、31.2％増と大きく伸びた反動が出た。（表参照）
同時に発表された7月の販売台数は前年同月比1.4％増の129万4,506台。1～8月の累計は前年同期比3.2％減の1,052万238台となった。
8月の販売は主要市場で軒並み落ち込んだ。下げ幅はドイツが0.8％、フランスが14.1％、イタリアが3.1％、英国が1.6％、スペインが30.8％となっている。
欧米の主要メーカーはフォード、ダイムラーを除いて減少。特にルノーが23.6％減、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）が26.6％減と不振が目立つ。最大手のフォルクスワーゲン（VW）は7.7％減だった。
日本勢はトヨタが0.1％増と健闘したが、日産が47.3％、マツダが11.8％、三菱が9.8％、ホンダが10.9％の幅で落ち込んだ。
EU27カ国にアイスランド、ノルウェー、スイスを加えた欧州30カ国ベースの8月の販売台数は8.6％減の107万4,169台だった。