自動車大手の独フォルクスワーゲン（VW）が19日発表した10月のグループ新車販売台数は前年同月比12.2％増の94万9,800台となり、2カ月連続で大きく拡大した。足元の欧州が2ケタ増となったほか、世界最大の市場である中国でも堅調を保った。
西欧は30.7％増の29万9,600台へと拡大した。欧州連合（EU）では排ガス検査方式が昨年9月に厳格化された影響で、その後数カ月、販売台数が激減しており、その反動が出た格好だ。ドイツ本国は41.5％の伸びを記録した。
中東欧は7.5％増の7万1,000台で、ロシアは3.7％増の2万2,100台だった。
アジア太平洋は41万3,300台となり、前年同月を5.6％上回った。同地販売の大半を占める中国は市場が縮小したにもかかわらず、6.6％増の38万9,300台へと拡大した。
北米は0.9％増の8万400台と小幅な伸びにとどまった。メキシコが13.0％落ち込んで足を強く引っ張った格好。米国は5.8％増の5万3,200台へと拡大した。
南米は1.2％減の5万3,800台となり、主要地域のなかで唯一、落ち込んだ。アルゼンチン市場の低迷が足を強く引っ張った。同地最大のブラジルは2.9％増えた。
主要ブランドの販売実績をみると、乗用車のポルシェ（42.7％増）、セアト（31.4％増）、アウディ（26.8％増）は2ケタ台の伸びを記録した。VWブランド乗用車は8.8％増、シュコダは5.9％増だった。商用車はスカニアが8.4％、VWブランド商用車が5.0％、MANが0.6％の幅で伸びた。
1〜10月のグループ販売台数は前年同期比0.2％減の895万5,000台とやや縮小した。アジア太平洋が2.9％、北米が1.2％後退。中国は1.8％減の334万4,400台へと落ち込んだ。西欧は3.5％、中東欧は0.4％、南米は2.0％の幅で増えた。
ブランド別ではセアト（11.1％増）、ポルシェ（6.3％増）、スカニア（8.8％増）、MAN（6.1％増）が増加。VWブランド乗用車（1.2％減）、アウディ（1.2％減）、シュコダ（1.9％減）は減少した。VWブランド商用車は横ばいだった。