高級車大手の独BMWが7日発表した7-9月期のグループ乗用車販売台数は59万3,189台となり、前年同期を12.2％下回った。半導体不足の深刻化が響いた格好。ただ、同社は他社に比べ半導体問題の影響が小さい。競合メルセデスベンツが前日発表した7-9月期の販売台数は前年同期比30.5％減と減少幅が大幅に大きかった。
BMWグループの販売をブランド別でみると、主力のBMWは10.3％減の52万4,870台、ミニは25.0％減の6万6,990台へと落ち込んだ。ロールスロイスは新型「ゴースト」と「カリナン」がけん引役となり、21.8％増の1,329台へと拡大した。
BMWとミニの合計販売台数を地域別でみると、欧州は19.9％減の22万639台、アジアは11.9％減の25万4,059台、アメリカ大陸は6.0％増の10万4,999台だった。最大市場の中国は12.2％減の20万2,573台で、世界販売に占める割合は34.2％に上った。
1-9月期のグループ販売台数は193万2,236台で、前年同期を17.9％上回った。ブランド別ではBMWが19.3％増の170万3,080台、ミニが7.9％増の22万4,838台、ロールスロイスが62.9％増の4,318台とすべて拡大。BMWとミニの地域別合計販売台数も欧州が11.8％増の72万4,933台、アジアが18.2％増の83万2,918台、アメリカ大陸が31.1％増の32万9,224台と2ケタ台の伸びを記録した。中国は19.6％増の66万9,637台で、世界販売シェアは34.7％だった。
電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車（PHV）の販売は好調で、7-9月期は43.1％増の7万8,333台、1-9月期は98.9％増の23万1,576台に上った。