自動車大手の独フォルクスワーゲン（VW）が10日に発表した上半期のグループ新車
販売台数は434万8,000台となり、前年同期を0.6％下回った。厳しい市場環境が響
いた格好。電気自動車（BEV）も1.4％減の31万7,200台に後退し、昨年までの大幅
増加にブレーキがかかった。下半期に重要モデルの市場投入が相次ぐことから、
2024年全体の販売台数は前年をやや上回ると予想している。
上期の販売台数を地域別でみると、国別の最大市場である中国が7.4％減の134万5,
100台と足を強く引っ張った。販売担当の役員は、価格競争が激化している同国で
販売増より利益の確保を優先したと事情を説明した。販売総数に占める中国の割合
は31.0％となり、前年同期の33.2％から低下した。
中国以外のアジア太平洋（15.5％減の14万4,500台）と中東欧（0.7％減の25万
1,600台）も前年同期を割り込んだ。西欧は2.3％増の168万900台、北米は7.9％増
の49万5,200台、南米は15.4％増の25万5,300台、中東・アフリカは1.7％増の17万
5,400台だった。
ブランド・グループ別でみると、大衆車（コア）は2.3％増の318万7,900台へと拡
大した。VWブランド乗用車は0.2％減の222万300台とやや落ち込んだものの、シュ
コダが3.8％増の44万8,600台、セアト／クプラが13.8％増の29万7,400台、VWブラ
ンド商用車が11.5％増の22万1,600台へと拡大した。
高級車（プログレッシブ）は8.2％減の84万4,000台で、主力のアウディは8.2％減
の83万3,000台。ポルシェを対象とするスポーツ車（スポーツラグジュアリー）は
6.8％減の15万5,900台だった。
商用車子会社トレイトンの販売台数は16万100台で、前年同期を4.8％下回った。
MANが12.2％減の4万9,200台、ナビスターが22.9％減の3万5,300台に後退。スカニ
アは12.9％増の5万2,300台、VWトラック・アンド・バスは16.7％増の2万3,400台に
拡大した。
4〜6月のグループ販売台数は224万3,700台で、前年同期を3.8％下回った。中国が
19.3％減と特に大きく落ち込んだ。西欧は5.1％、北米は10.8％の幅で増えた。
上期のBEV販売台数は欧州が15.2％減の18万4,100台、米国が15.4％減の2万5,200台
と失速。中国は45.2％増の9万600台と大きく伸びた。そのほかの地域は40.9％増の
1万7,300台。
ブランド・グループ別のBEV販売は大衆車が1.6％増の23万900台、高級車が1.3％増
の7万6,700台、スポーツ車が49.9％減の9,000台、トレイトンが6.9％減の600台と
なっている。