ドイツ連邦陸運局（KBA）が2日発表した2018年10月の国内乗用車新車登録は、25万2,682台となり、前年同月に比べ7.4％減少した。10月は前年同月に比べ営業日が2日多かったものの、欧州連合（EU）で9月からすべての新車に新しい燃費・排ガス試験方法（WLTP）が適用されたことが影響した。1～10月の累計は、前年同期比1.4％増の292万6,046台だった。
燃料別では、ガソリン車が全体の62.3％（前年同月比：5.3％減）を占め、ディーゼル車は全体の31.8％（同：15.8％減）にとどまった。ハイブリッド車は前年同月に比べ31.5％増（市場シェア：4.4％）と好調だったが、プラグインハイブリッド車は30.8％減少した（市場シェア：0.8％）。純粋な電気自動車は前年同月に比べ55.5％増加している（市場シェア：1.3％）。液化石油ガス車は343台（12.8％増）、天然ガス車は206台（49.9％減）で、市場シェアはそれぞれ0.1％にとどまっている。
ブランド別では、ドイツ勢は、BMW（25.6％増）、スマート（23.8％増）、MINI（20.4％増）、メルセデスベンツ（19.2％増）が2ケタ増となったほか、フォード（5.0％増）、オペル（1.0％増）も前年同月を上回った。ポルシェ（74.2％減）、アウディ（64.0％減）、VW（18.9％減）は大幅に落ち込んだ。
国外ブランドでは、ボルボ（20.5％増）、フィアット（15.7％増）、ジープ（15.6％増）が大きく伸びた一方、テスラ（61.5％減）、ルノー（36.6％減）、ランドローバー（35.6％減）、サンヨン（34.6％減）は2ケタの減少だった。
日本勢は、三菱自（63.3％増）、レクサス（21.4％増）、マツダ（11.8％増）が2ケタ増となり、ホンダ（9.5％増）、トヨタ（2.4％増）、スズキ（2.8％増）も前年同月を上回った。一方、スバル（0.9％減）は微減、日産（51.6％減）は大幅な減少となった。