ドイツ連邦陸運局（KBA）が3日発表した2019年3月の国内乗用車新車登録は、34万5,523台となり、前年同月に比べ0.5％減少した。第1四半期（1～3月）の累計は前年同期比0.2％増の88万92台となり、第1四半期の新車登録では2000年以降で過去最高を記録した。
3月の新車登録のうち、法人は全体の63.8％（前年同月比4.4％増）を占めた。個人は前年同月に比べ8.3％減少している。
燃料別では、ガソリン車が全体の60.2％（6.4％減）、ディーゼル車は32.4％（2.7％増）を占めた。電気自動車は前年同月比74.5％増の6,616台（市場シェア1.9％）。ハイブリッド車は63.1％増の1万7,737台（市場シェア5.1％）で、うち、プラグインハイブリッド車は1.4％増の3,061台（市場シェア：0.9％）だった。
ブランド別では、アウディ（15.9％増）、スマート（12.6％増）、オペル（6.4％増）、MINI（0.7％増）が前年同月を上回った一方、ポルシェ（9.5％減）、メルセデス（5.2％減）、フォード（4.7％減）、BMW（3.1％減）、フォルクスワーゲン（VW）（2.9％減）は低迷した。
輸入ブランドでは、テスラ（453.0％増）、ボルボ（39.4％増）が大幅に増加している。一方、アルファロメオ（41.6％減）、DS（35.7%減）は落ち込み幅が30％を超えた。輸入ブランド最大手のシュコダは前年同月比4.1％増の2万374台（市場シェア：5.9％）だった。
日本勢は、三菱自（5.6％増）、スズキ（11.6％増）が前年同月を上回った。これに対し、ホンダ（39.7％減）、日産（38.7％減）の落ち込みが大きく、スバル（22.6％減）、トヨタ（14.2％減）も2ケタの減少だった。レクサス（4.1％減）、マツダ（3.5％減）も前年同月を下回った。
■ 3月の国内生産14％減、輸出も9％減少
独自動車工業会（VDA）によると、3月の国内生産は前年同月比14％減の45万,1400台だった。第1四半期の生産も前年同期比10％減の約130万台にとどまっている。輸出も3月が前年同月比9％減の34万3,300台、第1四半期は前年同期比10％減の97万5,300台と落ち込んでいる。
2019年3月の国内受注は前年同月に比べ10％減少した。第1四半期（1～3月）では、年初の2カ月が2ケタ増だったため、前年同期に比べ7％の増加だった。国外受注は3月が前年同月に比べ8％減少、第1四半期も前年同期に比べ8％減少した。