欧州自動車工業会（ACEA）が16日発表した欧州連合（EU）（マルタを除く27カ国）の2019年9月の新車販売（登録）は前年同月比14.5％増の124万9,403台だった。欧州連合で昨年9月から、すべての新車に新しい燃費・排ガス試験方法（WLTP）が適用された影響により、前年同月が23.5％減と大幅に落ち込んでいた反動がある。1～9月の累計は1,176万9,175台となり、前年同期に比べ1.6％減少している。
9月の主要国の登録台数は、ドイツ（22.2％増）、スペイン（18.3％増）、フランス（16.6％増）、イタリア（13.4％増）が2ケタの増加だった。英国（1.3％増）はEU離脱に関する先行き不透明感がマイナス要因となっており、小幅の増加にとどまった。EU加盟国の中では、ブルガリア（8.6％）が唯一、前年同月に比べ減少した。
1～9月の主要国の登録台数は、スペイン（7.4％減）の減少幅が最も大きく、英国（2.5％減）、イタリア（1.6％減）、フランス（1.3％減）も前年同期に比べ減少した。ドイツ（2.5％増）は唯一、前年同期を上回った。
9月のメーカー別新車登録は、最大手のフォルクスワーゲン（VW）・グループが前年同月比47.0％増と大きく伸びた。2位のPSAグループは3.9％増加、3位のルノーグループは28.1％増加、4位の現代グループは6.7％増加した。
日本勢は、トヨタ・グループ（6.7％増）、マツダ（13.3％増）が前年同月を上回った。日産（5.6％減）、三菱自（3.9％減））、ホンダ（4.8％減）は低迷している。