英自動車工業会（SMMT）は4日、同国の2021年1月の乗用車新車登録が9万249台にとどまり、前年同月に比べ39.5％減少したと発表した。これは1970年1月（8万4,807台）以来の低水準となる。大幅な落ち込みは、ロックダウン（都市封鎖）の実施により、ショールームが店舗営業を休止していることが主因。
1月の顧客別の新車登録では、市場シェアの大きい個人（38.5％減）、大口法人（39.7％減）の両カテゴリーがいずれも大幅に減少した。燃料別では、ガソリン車（50.6％減）とディーゼル車（62.1％減）が大幅に落ち込んでいる。純粋な電気自動車（BEV）は54.4％増の6,260台で、市場シェアを6.9％に拡大した。BEVとプラグインハイブリッド車（PHEV）を合わせた市場シェアは13.7％となった。
SMMTは、現在のロックダウンの影響を踏まえ、一年の中でも新車登録が多い3月も含め第1四半期の販売が大幅に落ち込む見通しから、2021年の通期予想をこれまでの200万台超から、190万台未満に下方修正した。これは販売が急減した2020年比では15.7％の増加となるが、2010～2019年の過去10年の平均（約230万台）を大幅に下回る。
また、SMMTによると、2020年の新車（乗用車）の走行1キロメートルあたりの二酸化炭素（CO2）排出量の平均値は前年比11.8％減の112.8グラムとなり、過去最大の改善幅を記録した。BEV、PHEV、ハイブリッド車（HEV）の販売増加が大きく寄与している。