欧州自動車工業会（ACEA）は9月23日、欧州連合（EU）（マルタを除く26カ国）における2022年7月と8月の商用車新車登録台数を発表した。7月は、前年同月比17.4％減、8月は同8.0％減となり、14カ月連続の減少となった。全体の約8割を占める3.5トン以下の小型商用車の大幅な減少が主因。1～8月の累計は、前年同期比18.8％減の105万1,057台だった。
主要4カ国の8月の新車登録は、スペイン（11.5％増）が前年同月を上回ったが、フランス（13.7％減）、イタリア（8.9％減）、ドイツ（4.3％減）は減少している。1～8月は、4カ国とも2ケタの減少となっている。
カテゴリー別の登録台数は、3.5トン以下の小型商用車が7月（20.6％減）、8月（12.1％減）とも2ケタの減少だった。継続するサプライチェーンの問題により新車供給が滞っていることが影響している。ただ、8月は、スペイン（8.8％増）が前年同月を上回った。
3.5トン超の中・大型トラックは、7月は横ばい（0.5％減）だったが、8月（18.1％増）は増加に転じた。域内最大のトラック市場の一つであるポーランド（35.4％増）が大きく伸びている。主要4カ国も8月は前年同月を上回っている。
16トン以上の大型トラックは、7月（2.8％増）、8月（24.4％増）とも増加している。7月は中東欧（EU12カ国）が15.0％増と好調だった。8月は、ほとんどすべてのEU加盟国で前年同月を上回った。
バスは、7月（23.1％減）、8月（21.5％減）のいずれも2ケタの減少だった。主要4カ国では、ドイツとフランスが両月とも減少だった。イタリアは8月に8.1％増加しており、スペインは、8月に182.9％増の大幅な伸びを示した。