ドイツ連邦陸運局（KBA）が3日発表した2011年通期の乗用車新車登録は317万3,634台となり、前年を8.8％（約25万7,000台）上回った。12月単月では前年同月比6.1％増の24万4,501台だった。
\通期の新車登録のうち、ドイツブランド車は全体の64.7％を占めた。メーカー別では、メルセデス・ベンツが1.6％増と微増にとどまったが、最大手のフォルクスワーゲン（VW）は前年比11.9％増、ポルシェが15.0％増となるなど、大半が2ケタ成長を確保した。
\国外ブランド車では、ルノー／ダチアが16万366台（市場シェア：5.1％）で首位。以下、シュコダ（同：4.5％）、現代自動車（同：2.7％）が続いた。現代は前年比16.9％増の8万6,866台を販売した。
\日本勢は、三菱自が20.8％増の3万50台、日産／インフィニティも15.5％増の7万874台と2ケタ成長を示したほか、スズキとトヨタもそれぞれ5.7％増と前年実績を上回った。一方、ダイハツ（26.0％減）、スバル（20.0％減）、マツダ（10.6％減）は2桁の減少となり、ホンダも3.1％減と前年を下回った。
\通期の新車登録のうち、ディーゼル車は約150万台で全体の47.1％を占めた。電気自動車は2,154台（市場シェア：約0.07％）、ハイブリッド車は1万2,622台（市場シェア：約4％）だった。走行1キロメートル当たりの二酸化炭素（CO2）排出量は平均146.1グラム。
\カラー別では特に、ホワイト（前年比22.3％増）とブラウン（同8.1.7％増）が大幅に増えた。
\カテゴリー別では、コンパクトクラス（フォルクスワーゲン「ゴルフ」など）が最も多く、全体の25.4％を占めた。また、上級クラス（メルセデス・ベンツ「CLS」など）が前年比で30.3％増、バンは同27.3％増、オフロード車も同22.0％増と大幅に増加。これに対し、ミニクラス（ルノー「トゥインゴ」など）は12.4％減と2ケタの落ち込みを示した。
\新車登録のうち法人の割合は59.9％だった。
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