英国の技術戦略委員会（TSB）、ビジネス・イノベーション・技能省（BIS）、低排出車両庁（OLEV）が支援する低炭素車の開発プロジェクト。印タタ・モーターズ傘下の英高級車ブランド、ジャガー・ランドローバー（JLR）が主導する。予算は約2,000万ポンドで､助成金は950万ポンド。企業7社は総額で1,100万ユーロを投資した。
\ \参加企業は､JLR、ロータス、日産のほか､ノルウェーの電気自動車メーカーTHINK、英バッテリーシステムメーカーのAxeon、電気モーターや発電機のメーカーであるEVO Electric、英エンジニアリング会社のXtrac。
\ \高級車のレンジエクステンダー付き電気自動車（REEV）のデモカーを3モデル開発することが目的であり、ジャガー「XJ_e」、ロータス「エヴォーラ414E」、インフィニティ「エマージ（EMERG-E）」の3モデルを開発した。
\ \ジャガーがこのほど公開したレンジエクステンダー付きプラグインハイブリッド車「XJ_e」は、2.0リットルの燃料直噴ガソリンエンジンと電気モーター（出力69kW）、8速自動変速機を搭載する。リチウムイオン電池（容量12.3kWh）は230ボルトの電源から4時間でフル充電できる。システム全体の出力は246kW。
\同モデルは停止した状態から時速100キロメートルまで6.5秒以下で加速する。走行100キロメートル当たりの燃費は3.2リットル。二酸化炭素（CO2）排出量は従来の「XJ」に比べ約70％削減した。最高速度は時速250キロメートルで、電気モーター単独では約40キロメートルを走行できる。
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