イスラエルのストアドット、半固体電池の中期的な利用を提唱
●全固体電池の商業化には少なくとも10年の開発期間が必要 ●量産の比較的容易な半固体電池に注力、28年までに商業化を図る 電動車(EV)向け超高速充電(XFC)バッテリーを開発するイスラエルのストアドットはこのほど、全固 […]
●全固体電池の商業化には少なくとも10年の開発期間が必要 ●量産の比較的容易な半固体電池に注力、28年までに商業化を図る 電動車(EV)向け超高速充電(XFC)バッテリーを開発するイスラエルのストアドットはこのほど、全固 […]
●1000回の充放電テスト、劣化による容量減は20%以下に留まる ●十分性能のまま走行50万キロを達成できる計算 電気自動車(EV)向け超高速充電(XFC)バッテリーを手がけるイスラエルのストアドットは11日、本番仕様モ
●同社の電池をポールスター車に搭載する可能性を検討 ●親会社のボルボ・カーズは先月、ストアドットに出資 スウェーデン自動車大手ボルボ・カーズと中国同業の浙江吉利控股集団の合弁会社で、高級電気自動車(EV)の生産を手がける
●ストアドット社のXFCはフル充電時間が5分に短縮 ●オラはインドにおけるXFCの独占生産権を得る インドの配車サービス大手オラの電動スクーター子会社オラ・エレクトリックが、急速充電技術の開発を手がけるイスラエルのストア
●EVの寿命を超える耐用性を実現し、2次利用への道を開く ●バッテリー容量は1,000回の充放電後に当初の80%を維持 電動車(EV)向け超高速充電(XFC)バッテリーを開発するイスラエルのストアドット(StoreDot
イスラエルのベンチャー企業StoreDotはこのほど、開発中の急速充電技術「フラッシュバッテリー技術」により、Torrotが製造する電動スクーターを5分間でフル充電する実演(デモンストレーション)を行った。独自動車専門誌