チェコのシュコダ自動車は14日、7月の販売台数が10万2,700台となり、前年同月から3.1％増加したと発表した。販売数の増加は11カ月ぶりで、7月単月としても過去最高を記録した。主力の欧州で販売が回復したほか、SUVモデルが好調で全体を押し上げた。
販売数を地域別にみると、西欧は12.3％増の4万5,600台で、主力のドイツは16.2％増の1万6,000台だった。フランス（3,000台、24.2％増）、イタリア（2,500台、31.2％増）、オランダ（1,800台、57.7％増）、スウェーデン（1,400台、84％増）、デンマーク（1,100台、17.5％増）、ギリシャ（300台、38.4％増）の各国も伸び率が高かった。
中欧は11.2％増の1万7,500台。本国チェコは12.1％増の8,000台に拡大した。ポーランド（5,300台、11.3％増）、スロバキア（1,800台、16.6％増）、クロアチア（600台、18.1％増）の3カ国でも二ケタ増を記録した。
ロシアを除いた東欧は18.4％増の4,900台で、特にバルト3国（900台、60.1％増）、ウクライナ（700台、59.5％増）、カザフスタン（200台、58.3％増）が好調だった。ロシアは10.4％増の7,300台に伸びた。
中国は自動車市場の縮小が影響し、15.7％減の2万1,100台に後退した。インドは14.6％減の1,200台と振るわなかった。
販売数をモデル別にみると、SUVの「カロック」が28.2％増の1万3,700台、「コディアック」は25.2％増の1万5,400台、中国市場限定の「カミク」は81.1％増の3,900台となり、全体をけん引した。一方、主力モデルの「オクタビア」（6.1％減の2万8,800台）、小型車「ラピッド」（22.2％減の1万1,100台）、フラッグシップモデル「スペルブ」（31.9％減の7,100台）はいずれも不調だった。小型車「ファビア」は2.2％増の1万5,200台。欧州限定のシティカー「シティゴー」は3.1％減の3,500台に後退した。今年4月に発売された新小型車「スカラ」は4,100台を売り上げた。