自動車のステータス度が低下している。ミュンヘンの企業コンサルティング会社Progeniumが18歳以上のドイツ人1,000人を対象に実施したアンケート調査によると、「マイカーはステータスシンボル」と答えた人はわずか17％にとどまった。一方、41％は「自動車は交通手段の1つにすぎない」と回答。特に女性、大都市や旧西独地域の住民、購買力のある高齢者層でこの傾向が強かった。
\今回の調査では、回答者にいくつかの製品のステータス度を学校の成績（1～4で1が最も高い）と同じように評価してもらった。それによると、高級服（2.0）やセーシェル諸島への旅行（2.3）、iPhone（2.9）のステータス度は超小型車スマート（3.2）や大衆車オペル（3.5）を上回った。高級車メルセデス（2.0）の価値もサッカーW杯の決勝戦のチケットと並んでいる。唯一の例外は高級スポーツカーのポルシェで、ステータス度は最高の1.8となった。
\若者の自動車離れも進んでおり、私立経済専門大学の研究機関Centers of Automotive（ベルギッシュ・グラートバッハ）が3月に発表したアンケート調査では、調査対象となった18～25歳のドイツ人の20～30％が自動車をステータスシンボルと考えないと回答した。Progeniumは「自動車メーカーは価値観が変化した消費社会に対応するため、新しいマーケット戦略を検討すべき」と指摘している。
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