ドイツ連邦陸運局（KBA）が4日発表した2012年11月の乗用車新車登録台数は前年同月比3.5％減の25万9,846台に後退した。厳しい市場環境が反映された格好で、1～11月の累計も前年同期比1.7％減の287万8,173台へと後退。独自動車工業会（VDA）は同日、新規登録が今年は310万台、来年も約300万台にとどまり、2年連続で減少するとの予測を発表した。2011年は前年比8.8％増の317万3,634台に拡大していた。
\11月の増加率が最も大きかったブランドはセアトとスバルで、それぞれ54.8％増の6,887台、50.4％増の755台に拡大。ジャガー（38.1％増の297台）、マツダ（35.6％増の3,177台）、ランドローバー（34.6％増の1,003台）、クライスラー／ジープ／ダッジ（32.7％増の588台）も30％以上の伸びを記録した。
\ドイツ車はフォルクスワーゲン（VW）グループのポルシェ（8.2％増の1,497台）、VW（5.5％増の5万9,542台）、アウディ（2.1％増の2万5,599台）が増加したものの、他のブランドはすべて減少した。各ブランドの実績はBMWが1.6％減の2万5,271台、メルセデスが2.0％減の2万6,399台、オペルが16.5％減の1万7,593台、フォードが16.8％減の1万6,420台、スマートが17.9％減の2,054台。
\スバルとマツダ以外の日本車で増加したのはトヨタ／レクサス（1.5％増の6,798台）だけだった。他のブランドは日産／インフィニティが24.0％減の3,973台、三菱が27.3％減の1,698台、ダイハツが29.5％減の167台、ホンダが29.8％減の1,589台、スズキが35.4％減の2,214台と大きく落ち込んでいる。
\日本車以外の主な輸入ブランドではシボレー（14.3％増の2,051台）、フィアット（6.4％増の5,380台）、現代（4.9％増の7,640台）が増加。シュコダ（0.1％減の1万1,047台）、起亜（4.1％減の4,147台）、ボルボ（12.1％減の2,794台）、ルノー／ダチア（15.1％減の1万3,501台）、プジョー（17.9％減の4,581台）、シトロエン（28.0％減の4,027台）は減少した。
\新車登録台数が最も多かった輸入ブランドはルノー／ダチアで、これにシュコダ、現代、トヨタ／レクサスが続いた。
\一方、VDAが同日発表した11月の独乗用車生産台数は前年同月比5％減の49万7,700台で、輸出台数も同2％減の38万2,700台に落ち込んだ。1～11月の累計では生産が前年同期比3％減の506万3,300台、輸出が同2％減の386万8,300台だった。
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