ドイツ連邦陸運局（KBA）が5月25日発表した1～4月の電動車（電気自動車＝EV、プラグインハイブリッド車＝PHV、燃料電池車＝FCV）の乗用車新車登録台数は19万3,695台となり、前年同期を188.2％上回った。乗用車全体に占める割合は21.9％で、前年同期（7.6％）の2.9倍に拡大している。
電動車の割合が最も高いブランドはEV専門のテスラ、スマート、ポールスターで100％に達した。4位のボルボは45.9％で大きく水をあけられているものの、前年同期（23.0％）の2倍に拡大した。5位のDSも31.5％から45.7％に上昇。6位の起亜は11.3％から31.8％、7位の現代は8.7％から30.8％へと大きく伸びた。韓国メーカーが電動車販売を強化していることがうかがわれる。
ドイツ車も電動車販売のギアを引き上げており、VWは6.8％から21.2％、アウディは9.4％から21.5％、BMWは10.7％から25.6％、メルセデスは7.5％から30.2％、ポルシェは20.7％から29.4％、ミニは13.0％から30.4％、オペルは5.1％から12.1％、フォードは0％から11.1％へと拡大した。
日本車は三菱が27.1％（前年同期17.2％）と唯一、全体の平均（21.9％）を上回った。他のブランドは平均を大きく下回っている。ただ、ホンダは0.5％から10.3％、マツダは0％から5.1％へと大きく伸びた。日産は12.9％（前年同期8.9％）、トヨタは2.1％（0.7％）、レクサスは1.1％（0％）、スズキは0.1％（0％）だった。
EVの新車登録台数は8万8,510台で、前年同期を170.3％上回った。乗用車全体に占める割合は10.0％。台数が最も多いブランドはVWで2万2,581台に上った。これに現代が7,976台、ルノーが6,670台、オペルが4,149台、BMWが4,116台で続く。
電動車にハイブリッド車（HV）とガス燃料車、水素燃料車を加えた環境対応車の新車登録台数は33万6,061台で、前年同期を140.7％上回った。乗用車全体に占める割合は37.9％で、前年同期（17.0％）の2.2倍に拡大している。
テスラ、スマート、ポールスターのEVメーカーにスズキを加えた4ブランドで環境対応車のシェアが100％に達した。スズキは前年同期の36.3％から急拡大している。
このほかボルボが90.0％、ランドローバーが84.9％、レクサスが84.5％、ホンダが78.7％と同比率が高かった。ホンダは前年同期の22.8％から約3.5倍に伸びた。
日本車は環境対応車の比率はおおむね高く、スバルは67.2％（54.1％）、トヨタは63.4％（60.9％）、マツダは53.7％（59.9％）に上った。三菱と日産はそれぞれ27.1％、12.9％で、電動車と同じ比率となっている。
韓国車は環境対応車の比率も大きく高めた。現代は17.9％から67.4％、起亜は18.5％から44.9％へと拡大している。