ドイツの自動車メーカーが中国市場で電気自動車（EV）などの新エネルギー車（NEV）の販売に本腰を入れる計画だ。NEVの販売比率規制が2019年から導入されるためで、フォルクスワーゲン（VW）はNEVの投入を加速。ダイムラーは現地生産を開始する。
VWのヨッヘム・ハイツマン取締役（中国事業担当）は広州国際モーターショー会場で16日、20年から25年にかけてNEVを20モデル以上、中国市場に新規投入する計画を明らかにした。同社は昨年、20年頃までに現地生産のNEVを計15モデル発売する方針を打ち出しており、VWが同国で販売するNEVは今後7〜8年で40モデルに拡大することになる。
中国で販売するNEVは主に同国で生産する計画で、同社と現地提携先は25年までに、エレクトロモビリティ分野で総額100億ユーロ超の投資を実施する方針だ。
ダイムラーのフベルトゥス・トロスカ取締役（中国事業担当）は同モーターショー会場で17日、「（車両を）電動化する意義のある国が世界にあるとすれば、それは中国だ」と発言。同国市場へのNEV投入に意欲を示した。中国では大都市で比較的短い距離を走行するドライバーが多いうえ、エンジン車の走行・販売規制も行われていることから、NEVの需要は大きいとみている。同社初のEVである都市型SUV「EQC」を19年から中国で生産する。
中国政府は9月、国内で製造ないし販売する自動車の最低10％をNEV（EVとプラグインハイブリッド車、燃料電池車）とすることをメーカーに義務づけることを明らかにした。独メーカーのNEV販売比率は極めて低いことから、NEVの速やかな拡充を迫られている。