自動車部品大手のボッシュは21日、自動運転車が市街地を安全に走行することを証明する手法を、同社などが主導する独自動車業界のコンソーシアムが開発したと発表した。市街地での自動運転システムの安全性を証明する世界初の検証・妥当性確認（V&V）モデルという。自動車メーカーは同モデルに基づいて統一的に検証・妥当性確認を行えるようになる。当局の承認を得たうえで、世界的な業界標準とすることを視野に入れている。
「検証・妥当性確認手法共同プロジェクト（VVM）」という名のコンソーシアムが経済・気候省の支援を受けて4年がかりで開発した。ボッシュ、自動車大手BMW、メルセデスベンツなど21社が参加している。
ドイツではすでに、「レベル3（SAE）」に対応した自動運転車の高速道路（アウトバーン）走行と、「レベル4（同）」の自動駐車システムが連邦陸運局（KBA）により承認されている。一方、交通状況が複雑な市街地での自動運転システムの利用は、技術的なハードルが高く実現していない。VVMを統括するボッシュのローラント・ガルバス氏は、「（自動運転）車が将来、極めてまれな交通シナリオにも対処できるようになるためには、例外状況時により安全な運転が単に可能であるだけでなく、より安全な運転の証明もできなければならない」とプロジェクトの趣旨を説明した。当局の承認を得られれば、自動車メーカーは自動運転システムの開発時点から同V&V手法を用いることで、安全性を簡単に証明できるようになる。