ドイツ連邦陸運局（KBA）は3日、同国の2021年11月の乗用車新車登録が19万8,258台となり、前年同月に比べ31.7％減少したと発表した。半導体不足による自動車メーカーの減産が影響しており、5カ月連続と減少となった。1～11月の累計は、前年同期比8.1％減の239万4,502台だった。
11月のブランド別の新車登録は、ドイツ勢はMINI（9.3％増）を除き、いずれも前年同月を下回った。国外ブランドでは、テスラ（234.1％増）とポールスター（105.3％増）が急伸した。シトロエン（47.5％減）、ジャガー（46.2％減）、DS（44.8％減）は40％を超える落込み減少幅となっただった。
日本勢は、スバル（27.2％増）、三菱自（17.8％増）が2ケタの増加だったものの、マツダ（59.2％減）、日産（49.0％減）、ホンダ（32.7％減）、トヨタ（39.6％減）、レクサス（39.5％減）、スズキ（17.4％減）は2ケタの減少となっている。
■ BEVは39.0％増加、ハイブリッド車は17.6％減少
11月の燃料別の新車登録は、純粋な電気自動車（BEV）が前年同月比39.0％増の4万270台となり、全体の20.3％を占めた。ハイブリッド車は5万9,251台と、前年同月に比べ17.6％減している（市場シェア：29.9％）。うち、プラグインハイブリッド車は2万7,899台で、前年同月に比べ8.9％の減少だった（市場シェア：14.1％）。
ガソリン車は、前年同月に比べ43.6％減少し、市場シェアは33.3％となった。ディーゼル車も前年同月に比べ55.7％減少し、市場シェアは15.8％に縮小した。
■ 11月の国内生産は32％減少、輸出も33％減少
独自動車工業会（VDA）によると、11月の国内生産は前年同月比32％減の30万7,200台、輸出も33％減の22万7,100台に落ち込んだ。1～11月の累計では、国内生産が前年同期比12％減の284万7,900台、輸出は10％減の217万8,800台となっている。
VDAによると、11月の国内受注は、前年同月に比べ11％増加しており、1～11月の累計も前年同期を4％上回っている。国外受注は、11月が前年同月比19％減と落ち込んでいるものの、1～11月の累計では、前年同期を4％上回っている。