欧州自動車工業会（ACEA）が17日発表したEU（マルタ、キプロスを除く25カ国）の2011年の新車販売（登録）台数は1,311万1,209台となり、前年から1.7％減少した。債務危機の影響などで需要が落ち込み、ドイツを除く主要市場で低迷。4年連続で前年割れとなった。
\主要市場では、イタリアが10.9％減、スペインが17.7％減と大きく落ち込んだほか、フランスが2.1％減、英国が4.4％減となった。最大の市場であるドイツは8.8％増。信用不安が深刻なギリシャは31％減だった。（表参照）
\欧米の主要メーカーでは、本国の販売動向を反映し、独フォルクスワーゲン（VW）、BMW、ダイムラーが伸びた。しかし、残りは軒並み落ち込み、とくに仏PSAプジョーシトロエンが9％減、ルノーが8.4％減、伊フィアットが12.1％減と不振が目立った。
\日本勢はトヨタが6.4％減、スズキが9.8％減、ホンダが20.1％減、マツダが25.5％減と低迷。日産は13.5％増、三菱は3.1％増と健闘した。
\12月の販売台数は前年同月比6.4％減の95万3,108台と、100万台の大台を割り込んだ。
\米調査会社IHSオートモーティブのアナリストは、今年の欧州自動車市場の見通しについて「欧州を拠点とする全メーカーは、極めて厳しい」と述べ、販売が5％減少するとの予想を示している。
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