欧州自動車工業会（ACEA）が16日発表したEU（マルタを除く27カ国）の2018年の新車販売（登録）台数は1,515万8,874台となり、前年から0.1％増加した。販売増加は5年連続。上期は好調だったが、9月以降に低迷し、小幅の伸びにとどまった。（表参照）
EU新車市場では、乗用車の新たな排ガス試験が全面的に導入されるのを前に、同試験に対応していない車両の販売が8月に急増した反動で、9月から販売が悪化。12月は前年同月比8.4％減の99万8,503台と100万台を割り込み、4カ月連続で落ち込んだ。
主要市場の18年通期の販売は、ドイツで0.2％、イタリアで3.1％、英国で6.8％減少した。フランスは3％増、スペインは7％増だった。
欧米の主要メーカーは、仏PSAグループがゼネラル・モーターズ（GM）傘下の独オペル、英ボクソールを買収した効果で32.8％増と大きく伸びたほか、フォルクスワーゲン（VW）が0.9％増、ルノーが0.8％増となった。その他は振るわず、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）は2.3％、BMWは0.9％、フォードは2.3％、ダイムラーは1.9％の幅で減った。日本勢はトヨタが4.7％増と堅調だったが、日産が14.3％減、ホンダが3％減と低迷した。
EU27カ国にアイスランド、ノルウェー、スイスを加えた欧州30カ国ベースの18年の販売台数は0.04％減の1,562万4,486台だった。