テュフ ズードなどドイツの技術監査協会が加盟する業界団体VdTUEVが5日発表した自動車の故障に関する最新レポート（TUEV-Report 2014）によると、2012年7月～13年6月に行われた車検で重大な故障が見つかった車両の割合は24.9％に達し、前年の20％から大幅に上昇した。12年夏に施行された改正道路交通許可政令（StVZO）で故障の判断基準が厳格化されたことが反映された格好。ドイツ車と日本車は昨年に引き続き、車齢に応じて計5つある部門でトップテンを独占した。
\5部門のトップテンに入ったモデル数はドイツ車が26、日本車が25。各部門のトップは車齢2～3年がオペル「メリーバ」、同4～5年と6～7年がともにトヨタ「プリウス」、8～9年と10～11年がともにポルシェ「911」だった。
\トップテン入りした数が最も多いブランドはトヨタで15に上った。2位はマツダ（7）で、以下ポルシェ（6）、フォルクスワーゲン（6）、メルセデス（4）、アウディ（4）、ホンダ（3）が続いた。独日メーカー以外のブランドはトップテンにまったく入っていない。
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